Track wurde von 850 auf 1.085 Metern, die über 235 Meter verlängert. Neue Wendungen sind nach oben und unten gemacht, so dass die Strecke ist wirklich vielfältig. Ganze Spur wird mit Asphalt relayered. Auch die Boxen sind neu eingerichtet. Meiner Meinung nach, ist dies nun die beste und sofisticated Spur weit um, und ich liebe es, wieder zu ihm kommen.

Freitag Training war ausgezeichnet, Asphalt war gut aufgewärmt.

Das Rennen wurde am Samstag, die bereits in der Gewohnheit gehalten. Ausbildung, die ich vor der Qualifikation hatte, war gut ausgenutzt.

Pole Position im Qualifying verpasste ich nur für ein paar Zehntelsekunden und so meine prefinals Beginn der zweiten Platz.

Wie es in der Besprechung sagte, war Startvorgang etwas anders, aber nicht so viel. Die Lichter wurden nach und nach aktiviert und Start sehr schnell war. Nach ein paar Runden habe ich die Führung und ich hielt es bis zum Ende der predfinls.

Das letzte Rennen war sehr spannend, weil ich anfing. Nach ein paar Runden begann der Kampf um den ersten Platz. Durch meinen Fehler verlor ich die Führung. Ich folgte dem Führer die ganze Zeit, auf der Suche nach Möglichkeiten, um über ihn zu nehmen. Ich war schneller von Runde zu Runde. Während des gesamten Rennens hatte ich so viel Spaß, weil der Fahrer vor mir ständig Zurück. Vor dem Ziel in der letzten Runde überholte ich ihn und gewann eine Trophäe verdient.

Das war meine kurzen Blick auf die Strecke, die mir am besten gefällt wurde.