Traccia è stato esteso da 850 a 1085 metri, che è di oltre 235 metri. Nuove rotazioni sono fatti su e giù, in modo che la pista è molto diversa. Brano intero è relayered con asfalto. Anche le scatole sono arredate di nuovo. A mio parere, questo è ora il brano migliore e più sofisticato lontano in giro e mi piace tornare ad esso.

Allenamento di venerdì era eccellente, l'asfalto era ben riscaldato.

La gara si è svolta il Sabato, che è già l'abitudine. La formazione, che avevo prima delle qualifiche è stato ben sfruttato.

La pole position in qualifica ho perso solo per pochi decimi di secondo e così i miei prefinali inizio del secondo posto.

Come è stato detto nel briefing, procedura di partenza era leggermente diverso, ma non tanto. Le luci sono stati attivati ​​gradualmente e inizio era molto rapidamente. Dopo pochi giri ho preso il comando e ho continuato fino alla fine del predfinls.

La gara finale è stato molto emozionante perché ho iniziato prima. Dopo pochi giri ha iniziato la lotta per il primo posto. A causa del mio errore ho perso la testa. Ho seguito il leader di tutto il tempo, alla ricerca di opportunità di prendere su di lui. Ero più veloce di giro in giro. Durante tutta la gara ho avuto così tanto divertimento perché il driver di fronte a me sempre tornare indietro. Prima del traguardo nell'ultimo giro l'ho superato e vinto meritava un trofeo.

Quella era la mia breve scorcio della pista che è diventato come me migliore.