prva stran
dnevnik
dokumentacija
dirkalniki
rezultati
mediji
knjiga gostov
pogovor v živo
galerija slik
igrice
sponzorji
povezave

zadnja sprememba
31. maj 2010


   



Free PageRank Checker

moj dirkalnik 2009

  Moj dirkalnik je za državno prvenstvo (DP) in za pokalno prvenstvo Sportstila (SP) označen kot Gazela Mini (razred 2). Dirkalnik je kart z motorjem Iame Gazela-60 tip mini slo po pravilniku Sportstil.

  Na drikalnik zelo pazim tako med vožnjo kot doma. Ko je utrujen, ga po napornih treningih in dirkah veselo sčistim in spoliram. Najraje ima kopel sestavljeno iz WD40 ter bencina, ogrevanje in odejo za spanje.

TEHNIČNI PODATKI DIRKALNIKA

okvir vozila: 

Intrepid mini
 - narejen v skladu z homologacijo ACI/CSAI-09, FIK 05-09-Freeline
 - podaljšan zadnji odbijač
 
zadnja os:  polni magnetni material (Fe)
 - premera 25mm
 - dolžine 820-960mm
 - verižni prenos na os kolesa (83 zob)
 - verižni prenos ustrezno zaščiten
 
platišča:  prednja
 - Al 115mm - 125mm x 5

zadnja
 -  Al max 145mm x 5
 

pnevmatike: 

Sava CUP S za suho podlago
 - 10 x 4,50 - 5 spredaj in zadaj

Sava WET CUP za mokro podlago
 - 10 x 4,00 - 5 spredaj in zadaj
 

motor: 

Iame Parilla 60
 - dvotaktni enovaljnik
 - elektronski brez kontaktni vžig
 - vžigalna svečka DENSO W20FS-U
 - suha centrifugalna sklopka
 - zobnik sklopke motorja 11 zob
 - uplinjač Dellorto SHA 1412L
 - integralna posoda za gorivo
 - elektronski vžig motorja
 - pogonsko gorivo 4% mešanica olja in 85 RON (neosvinčeni bencin)
 

zavore: 

Intrepid homologiran
 - servo z oljem
 - magnetni material (Fe)
 

krmilni mehanizem: 

volan Alfano
 - elektronski merilni sistem Alfano Pro
 

   


moj dirkalnik 2007-2008

     

  Moj dirkalnik je za državno prvenstvo (DP) in za pokalno prvenstvo Sportstila (SP) označen kot Mini 50 (razred 1). Dirkalnik je kart model baby po pravilniku Sportstil z motorjem do 50 kubikov brez menjalnika.

  Na drikalnik zelo pazim tako med vožnjo kot doma, ko je utrujen in ga po napornih treningih in dirkah veselo sčistim in spoliram. Najraje ima kopel sestavljeno iz WD40 ter bencina. Ob koncu kopeli pa mu prija odeja sešita posebej zanj, da se ne praši.

TEHNIČNI PODATKI DIRKALNIKA

okvir vozila: 

Sportstil EVO-1
 - opremljen po homologaciji Sportstil
 - ščitnik zadnjih koles
 
zadnja os:  polni magnetni material (Fe)
 - premera 25mm
 - dolžine 820-960mm
 - verižni prenos na os kolesa (83 zob)
 - verižni prenos ustrezno zaščiten
 
platišča:  prednja
 - Al 115mm - 125mm x 5

zadnja
 -  Al max 145mm x 5
 

pnevmatike: 

Sava CUP S za suho podlago
 - 10 x 4,50 - 5 spredaj in zadaj

Sava WET CUP za mokro podlago
 - 10 x 4,00 - 5 spredaj in zadaj
 

motor: 

CM-50
 - dvotaktni enovaljnik
 - elektronski brez kontaktni vžig
 - vžigalna svečka DENSO W20FS-U
 - suha centrifugalna sklopka
 - zobnik sklopke motorja 11 zob
 - uplinjač Dellorto SHA 1412L
 - integralna posoda za gorivo
 - vžiganje na poteg
 - pogonsko gorivo 4% mešanica olja in 85 RON (neosvinčeni bencin)
 

zavore: 

sistem EVO1
 - magnetni material (Fe)
 

   

   

© 2007-2009 Katja racing team
programming &
webdesign by www.kvips.com