zadnja sprememba
13. marec 2010

   

moj dnevnik

Spet na toplem (13. marec 2010)

  Čeprav smo mislili, da je konec, smo zopet prejeli veliko pošiljko snega od zgoraj. Vsi znaki pomladi so se spet skrili, zato smo jih šli iskat v tople kraje.

  Kar 20 cm novega snega nam je znova pomagalo trenirati mišice z lopato v roki. Pomlad se kar noče prikazati. Ob takem vremenu pri nas, italijanska Latisana kar kliče k sebi s svojo toplino in sončkom.

  Zjutraj je bilo kar težko voziti po progi, saj sem morali voziti kot polžek. Ostali so kar švigali mimo mene, saj motor po temeljiti prenovi še ni bil utečen. Po nekaj krogih se je začela druga zgodba. Tokrat sem imela kar nekaj družbe. Z italijanskimi vozniki smo se celo popoldne prehitevali po stezi. To je bil kar dober trening zame.

  Nekaj slikic najdete v galeriji, jaz pa odhajam spat, saj me jutri čaka še ena tekma. J

~ ~ ~

Očistimo Slovenijo (11. marec 2010)

  Očistimo Slovenijo v enem dnevu. Iskalno - čistilne akcije 13. in 20. marca. Narava je naš največji športni objekt na slovenskem.

  17. aprila 2010 bo potekala v Sloveniji največja prostovoljska okoljska akcija v zgodovini Slovenije. Narava kot bogastvo danosti se koristi v športnih okoljih tako organizirano, kot neorganizirano. V tem trenutku je evidentiranih 33 športnih panog, ki svoje programe izvajajo pretežno v naravnem okolju.

  Povabite vse aktivne športnike, rekreativce, funkcionarje, strokovne delavce v športu in vse ostale ljubitelje športa, da se akcije udeležijo. Narava kot največji športni objekt na Slovenskem naj bo deležna naše celovite pozornosti vseh, ki združujemo interese v športnih okoljih. Akcijo izkoristite tudi za očiščenje športnih površin! Za uspeh in razsežnost te akcije v logističnem smislu je pomembna samooragniziranost v lokalnem okolju!

  Več o sami akciji je na voljo na www.oscistimo.si, kjer se lahko organizacije oziroma posamezniki tudi prijavijo.

  Na strani najdete tudi sezname odgovornih za akcije po občinah. Nekatere občine so še vedno prazne in pozovite društva, da seznanijo svoje člane in se odzovejo.

~ ~ ~

Utrinki s treninga iz Latisane (I)  (27. februar 2010)

  Kar precej odziva sem dobila s strani obiskovalcev spletne strani, da bi lahko malo posodobila vsebino. Zelo sem vesela, da radi prebirate spletno stran zato imam v delu novo. Da pa ta čas ne bi ostali brez gradiva, se vam opravičujem in dodajam nekaj trenutno aktualnega.

  Kar nekaj časa se nisem oglasila, pa vendar se je v tem času zgodilo ogromno stvari. Mogoče kaj od tega še dodam kasneje.

  Danes smo iz še prave zime šli v že skoraj spomladansko Latisano v Italiji pri Benetkah. Novega okvirja za razred 3 Gazela 60 Free sem se od jeseni že kar dobro navadila. V sončnem in toplem vremenu pa sem tokrat preizkušala nov motor. Šiba kot strela. No, v dopoldanskem času smo se še ubadali z nastavitvami, saj je bila pista še kar precej mokra.

  S popoldanskimi časi sem bila zadovoljna, saj so bili dokaj konstantni, vseeno pa se je čas precej izboljšal. Na stezi je bilo poleg mene še precej drugih italijanskih dirkačev, v močnejših razredih pa tudi nekaj slovencev.

  Pa naj bo za danes dovolj, saj se moram odpraviti spat. V galeriji sem vam pustila nekaj slikic.

~ ~ ~

Zaključek nočne karting dirke (12. oktober 2009)

  Rezultat 1. nočne dirke za pokal Raceland.

  Na Racelandu so organizirali prvo nočno dirko amaterjev, ki pa po svoji pripravljenosti, vožnjah in bojih za najvišja mesta, niso delovali ravno amatersko.

  Dirkači, ki se srečujejo na Racelandu in niso aktivni tekmovalci, so se želeli pomeriti med seboj in tako je nastala tudi ta dirka, ki se je s kostanjevim piknikom zavlekla še pozno v noč.

  Da dirkači potrebujejo taka druženja je pokazala tudi dobra udeležba na štartu in veselje na pikniku. Tekmovalci so bili razvrščeni v 5 razredov, rezultate pa si lahko ogledate s klikom na razred s vpodnjem seznamu.

  - razred 1 (Gazela 60ccm),
  - razred 2 (100ccm),
  - razred 3 (Rotax Max),
  - razred 4 (DD2),
  - razred 5 (125ccm menjalnik).

  Čestitke vsem udeležencem dirke.

~ ~ ~

Karting piknik & Nočna dirka amaterjev (29. september 2009)

  Prva nočna dirka amaterjev v Krškem.

  Na Racelandu organizirajo prvo nočno dirko amaterjev, ki bo potekala v petek 9. oktobra 2009. Rok prijave je do četrtka 8. oktobra 2009 na organizatorjev e-poštni naslov domen@pagrat.si. Pošljite jim svoje kontaktne podatke ter telefonsko številko.

  Pogoji za prijavo so, da imate svoj gokart in zaščitno opremo ter da nimate dirkaške licence in niste nastopali v sezoni 2009.

  Štartnina znaša 35€, v to pa bo vštet trening od 15h do 18h, uradno merjenje časov in seveda tudi malica. Ker je dirka namenjena predvsem spoznavanju dirkačev med seboj in druženju, bodo tehnična pravila za prvič bolj ohlapna. Kategorije v katerih se bo dalo tekmovati pa so:
    - 125 ccm menjalnik,
    - 125 Rotax DD2,
    - 125 Rotax Max in
    - ROK.

  Odvisno od prijav pa lahko še:
    - 100 ccm  in
    - 60 ccm.

  Pnevmatike na dirki so prosta izbira.

  Program za petek 9. oktobra 2009:

• 15h - 18h trening (ni obvezen),

• 18h merjenje časov za štartne pozicije,

• 19h štart prve dirke,

• 22h podelitev pokalov.

  Za vse dodatne informacije so vam na voljo na mobilni teleofnski številki 041 379 333.

  V primeru dežja bo dirka prestavljena na nov termin!

  Domen Staut
  Pagrat d.o.o.
  Gorica 26
  8273 Leskovec pri Krškem
  E-pošta: domen@pagrat.si
  GSM: 041 379 333

~ ~ ~

Šesta karting dirka za DP in SP - Ptuj (SLO) (19. september 2009)

  To soboto smo zaključili dirkaško sezono 2009.

  Zadnja dirka za državno prvenstvo in Sportstil pokal je potekala na dirkališču v Hajdošah pri Ptuju. Tokrat nas je spremenljivo vreme spremljalo na treningu dan pred dirko. Na dan dirke pa je bilo vseskozi oblačno, vendar je bilo suho, brez padavin.

  Na kvalifikacijah sem zasedla sedmo mesto in tako uvrščena štartala tudi na predfinalni dirki. Štart mi je odlično uspel. Kmalu je prišlo do trka pri dveh sotekmovalcih, tako da je eden skoraj obstal na travi. Potem sem si s prehitevanjem pridobila še eno mesto, tik pred ciljem pa je bil trk usoden še za enega tekmovalca in tako sem predfinalno dirko zaključila na četrtem mestu, z manj kot sekundo zaostanka za vodilnim.

  Na finalni dirki sem tako štartala kot četrta. Tudi tokrat sem štartala dobro. Po prvi polovici kroga pa se je ena od tekmovalk v ovinku zavrtela v tistem hipu, ko je za njo pripeljalo še sedem tekmovalcev. Prvima dvema se ji je uspelo izogniti, ostali pa smo doživeli nekaj trkov, eden od tekmovalcev pa je imel kar precejšno smolo in ga je celo prevrnilo na glavo. Pri trku sem mi je zagozdila zavorna ploščica, tako da sem začela vidno zaostajati za ostalimi tekmovalci, vendar sem vztrajno vozila naprej. Uspelo mi je priti na cilj in dirko sem športno končala na sedmem mestu, čeprav so bile zavore popolnoma razbeljene od vročine.

  Skupni seštevek točk mi je na koncu prinesel šesto mesto. Sezono 2009 sem zaključila na končnem šestem mestu izmed enajstih tekmovalcev v Sportstil pokalu in prav tako na šestem mestu na državnem prvenstvu Slovenije 2009.

  Nekaj fotografij iz tekme ter večernega rajanja si lahko pogledate v galeriji, jaz pa grem spat, da si naberem moči za zimske treninge.

P.S.
  Nik upam, da se boš čim prej pozdravil, da se srečava na novih tekmah.

~ ~ ~

Trening pred zadnjo dirko za DP in SP (12. september 2009)

  Malo slabši vikend od pričakovanega.

  Dopoldanski del treninga mi je še nekako ustrezal in tudi vozila sem še kar dobro. Vedela sem da se moram precej potruditi, saj sem na Ptuju zelo malokrat trenirala. Večkrat smo poskušali tudi z drugačnimi nastavitvami, vendar sem že v popoldanskem času in kasneje bila že kar precej utrujena in izčrpana. Trening zato ni bil najbolj uspešen, saj svoje utrujenosti nisem razlagala trenerju in mehaniku. To je dalo precej dela zaprazen nič in na koncu so to tako ali tako pogruntali in sem bila malo kregana. Konec koncev popolnoma upravičeno, ker je bilo tudi res. S treningom smo zaradi tega zaključili malo prej, saj bi drugače kaj hitro lahko naredila kakšno usodno napako, za katero bi mi bilo nato zelo žal.

  Kljub temu je bil dan zanimiv in z veseljem pokažem nekaj slikic v galeriji.

~ ~ ~

Zaključek 3. tradicionalne karting dirke AMD Žiri (5. september 2009)

  Ženska namahala konkurenco

  Avto moto društvo Žiri tradicionalno prireja tekmo v kartingu. Nam najbližja lokacija je proga v industrijski coni Zapolje v Logatcu. Vedno sta na voljo najmanj dve vožnji za vsakogar in sicer spoznavanje proge in vozila, ter kvalifikacije. Za tretjo-finalno vožnjo se po vzoru iz formule ena štartni položaji določijo glede na najhitrejše kroge iz kvalifikacijske vožnje.

Letos nas je tekmovalo 16. Kot vedno je bilo razburljivo. Težko se je boriti z desetinkami in sotekmovalci, saj je konkurenca huda.

Zmagovalec je bila pravzaprav zmagovalka, to je Nataša Pivk, drugi je bil Aleš Erznožnik, in tretji Sebastjan Pivk. Vsi trije so prejeli priznanja, Aleš Erznožnik pa še dodatnega za dosežen najhitrejši krog kvalifikacij in tekme.

Avto moto društvo Žiri se uslužbencem proge najlepše zahvaljuje in upa, da bodo v prihodnjih letih še sodelovali.

  Nekaj fotografij si lahko ogledate v galeriji.

AMD Žiri

~ ~ ~

Auto Motor Show Ljubljana (5. september 2009)

  Na Gospodarskem razstavišču je divje!

  Odličen avto in moto salon, salon dodatne opreme, rezevrnih delov in akustike. Pestro dogajanje na zunanji ploščadi, v stilu "Too Fast and Too Furious", pa vabi vse obiskovalce.

V času Auto Motor Showa je bilo na ploščadi Gospodarskega razstavišča postavljena čisto prava karting steza, na kateri so obiskovalci lahko preizkusli svoje vozniške sposobnosti in se s svojimi prijatelji pomerili v vožnji na čas. V sodelovanju s ŠD karting Koper je bila pripravljena tudi dirka novinarjev in dirka zvezd.

Na povabilo Gregoričev iz Dornberka, smo se odzvali in obiskali Auto Motor Show v Ljubljani tudi mi. Še enkrat se jim zahvaljujemo za povabilo in prijetno predstavo, ki smo jo videli na velikem dvorišču na Gospodarskem razstavišču. Srečali smo tudi veliko dirkaških znancev in prijateljev.

  Nekaj slikovnih utrinkov s sejma si lahko ogledate v galeriji.

~ ~ ~

3. tradicionalna karting dirka AMD Žiri (AMD Žiri, 31. avgust 2009)

  AMD Žiri organizira tekmovanje v kartingu v industrijski coni Zapolje v Logatcu v soboto, 5. septembra 2009 ob 16. uri.

  Program tekmovanja je naslednji:

• 1. vožnja: spoznavanje proge in vozila

• 2. vožnja: kvalifikacije
  doseganje najboljšega časa posameznega kroga

• 3. vožnja: finale
  vozi 10 najhitrejših tekmovalcev iz kvalifikacij, skupni štart

  Cena, prijavnina na tekmovanje:

 - 18 € za odrasli,
 - 15 € za člane AMD Žiri
 - 15 € za mladino od 10-15 let

Najhitrejši prejmejo nagrade.
Za prevoz poskrbite sami.
Mladina naj bo v spremstvu staršev.

V primeru dežja, se tekma prestavi na soboto, 19. septembra ob 16.00 uri.

Prijave in informacije na gsm: 041 366 832.

Lepo vabljeni!

AMD Žiri

~ ~ ~

Peta karting dirka za DP in SP - Cividale (I) (29. avgust 2009)

  Opis še v delu :).

  Nekaj besedila tukaj še pride :).

~ ~ ~

Utrinki s treninga iz italijanskih Cividal (22. avgust 2009)

  Opis še v delu :).

  Nekaj besedila tukaj še pride :).

~ ~ ~

Četrta karting dirka za DP in SP - Krško (SLO) (11. julij 2009)

  Opis še v delu :).

  Nekaj besedila tukaj še pride :).

~ ~ ~

Žirovska noč 2009 (27. junij 2009)

  Opis še v delu :).

  Nekaj besedila tukaj še pride :).

~ ~ ~

Tretja karting dirka za DP in SP - Cividale (I) (13. junij 2009)

  Opis še v delu :).

  Nekaj besedila tukaj še pride :).

~ ~ ~

Dve novi igrici (24. maj 2009)

  Avtošola ter Cestna dirka sta novi igri na spletni strani.

  Ker večkrat med vožnjo na treninge in dirke opažam, da je na cesti vedno več mladih z vedno boljšimi in hitrimi avtomobili, poleg tega pa v časopisih zasledim, da je hitrost in neveščnost voznika botrovala hudim nesrečam, sem začela očku težiti, naj pripravi kakšno pošteno dirkaško igrico za na računalnik. Za vse, ki že imate svoje avtomobile je najbolje, da se odpravite na kakšen poligon varne vožnje, kjer se dobi vse potrebno znanje za veščega voznika, seveda s pametjo v glavi. Ostali pa se bomo zabavali na moji spletni strani, v rubriki igre, kjer je na izbriko kar nekaj zanimivih iger na to temo.

  Driving School (avtošola), je nova igra, kjer morate čim hitreje in najbolj varno priti na cilj. Ne smete ogrožati peščec, vožnja preko njih povzroči zaključek igre. Prav tako ne smete povzročiti prometnih nesreč, saj boste na ta način tudi hitro zaključili igro.

  Burnin' Rubber 2 (cestna dirka), je tudi nova igra, kjer pa je potrebno premagati nasprotnike pri dirkanju po cesti. Izogibati se je potrebno prometu in oviram, hkrati pa pobirati čim več točk ob cesti in na njej. Z doseženimi točkami lahko odklenete boljše avtomobile ali drugačne poti po cestah.

  Obilo dirkaških užitkov ob igranju vam želim.

~ ~ ~

Druga karting dirka za DP in SP - Ptuj (SLO) (16. maj 2009)

  Domov z zadovoljstvon na obrazu ter z novimi izkušnjami z druge dirke za državno prvenstvo in Sportstil pokal 2009.

  Na drugo dirko za državno prvenstvo in sportstil pokal 2009 sva se z očkom odpravila že v četrtek. Pot je bila sicer dolga vendar zelo zanimiva poleg tega pa naju je skrbelo, če bova sploh prišla na cilj, saj nama je začel nagajati avto. Po nekajkratnem pokašljevanju po avtocesti, sva le nekako s pesmijo in nasmeškom na obrazu, prilezla na cilj.

  Kar precej časa sva porabila, da sva uredila domovanje za vikend, tako da naju je ujela noč. Prostora je bilo še dovolj, srečala sem se pa že tudi z ostalimi tekmovalci. Noč je sicer bila kratka, vendar krepko zanimiva, saj se je po prostem prostoru okoli našega šotora podila divjad.

  V petkov dan sem vstopila spočita in pripravljena na nove izzive. Treningi so se začeli ob desetih in vsak trening sem izboljševala taktiko vožnje ter izboljševala svoj čas. Steza je na nekaterih delih kar dobro zavita, zato sem se pripravljala tudi namorebitne trke. Izkazalo se je, da ni bilo zaman. Tudi vreme je bilo znosno in dan je šel h koncu z zadovoljstvom na mojem obrazu. Kljub temu, da na tej progi letos še nisem bila, sem se dobro odrezala.

  Treninge sem zaključila po peti uri popodan, očka pa je nato še zamenjal platišča in gume ter sčistil dirkalnik, nato pa se je odpravil na železniško postajo po mamico, ki je prišla s službe z vlakom. Sama sem varovalo "posestvo", moj dirkalnik, poleg tega pa sem se igrala s prijatelji.

  Na prvem treningu na dan dirke sem, kljub fizičnim dotikom dirkalnikov tekmovalcev za mano, odlično vrtela krmilo svojega dirkalnika ter dopolnila še eno tehniko dirkanja, prehitevanje. Izpuščala sem tekmovalce naprej nato pa jih poskušala v naslednjh zavojih prehiteti. Dirkalnik je bil za to jutranjo vožnjo dobro nastavljen in kakšnih večjih težav nisem imela, razen na ravnicah.

  Kvalifikacijsaka vožnja mi je prinesla sedmo štartno mesto, vem pa da bi lahko bilo še bolje. Zanimivo je bilo to, da se nas je v 0.8 sekunde nagnetlo kar osem tekmovalcev.

  V predfinalni dirki je postalo že kar vroče, Vodilni skupini pa sem kar dobro tudi sledila, vendar sem vseeno izgubila eno mesto. Proti koncu dirke je spredaj tekmovalca zaradi borbe zavrtelo. Izkoristila sem nesrečo in pridobila eno mesto. Na koncu sem le obdržala in si zagotovila sedmo izhodiščno mesto za finalno dirko.

  Vreme pred finalno dirko se je spreminjalo, zato je bilo nastavitve dirkalnika težko prilagoditi razmeram, vsaj za nas. Očka je večkrat preverjal uro,oblake, vreme in teperaturo ter nastavljal dirkalnik. Štart finalne dirke mi je uspel in skoraj celo dirko sem se trudila obdržati sedmo mesto pred zasledovalko za mano. V ovinku pred boksi, se me je zaradi nepazljivosti zasledovalka dotika dirkalnika, zaradi katerega jo je zadaj zavrtelo. To je bilo v moj prid, saj sem vedela, da se mi jo sedaj do konca dirke ni potrebno več bati, da bi ogrozila mojo trenutno uvrstitev.Zaradi napačnih nastavitev dirkalnika na finalno vožnjo, sem nato težje sledila tekmovalcem pred mano, predvsem na ravnicah ter upanje za pridobitev vsaj še enega boljšega mesta, nisem več imela. Tako sem na koncu zaključila sedma.

  Take uvrstitve sicer nismo pričakovali vendar smo bili vsi z rezultatom izredno zadovoljni. Moja prijateljica Tanja v razredu 1, kljub menjavi motorja, ni imela take sreče in končala je na petem mestu.

~ ~ ~

Prva karting dirka za DP in SP - Krško (SLO) (4. april 2009)

  Prijetno presenečenje na prvi dirki za državno prvenstvo in Sportstil pokal 2009.

  Po dolgih zimskih pripravah po Italiji, kjer je bilo topleje in predvsem bolj suho, je prišel dan, kjer se bom lahko prvič pomerila z veterani razreda 2 v prvi dirki za državno prvenstvo ter Sportstil pokala 2009.
  Po pravici povedano me je zelo skrbelo, kako se bo vse skupaj izteklo. Tudi starša me nista mogla najbolje razumeti, saj jima pravih občutkov nisem razlagala, navzven je pa izgledalo, "da sem živela v drugem svetu", kot je čutil očka.
  Že v četrtek sva se z očetom odpravila od doma z vso opremo v siv krepko deževen dan na pot proti Krškem. Pot je bila zanimiva in kratka, saj sva se zabavala ob glasbi in ob petju stare indijanske pesmi za klicanje sonca, "Kili kiki Jaka zaka", kdor jo mogoče pozna. Že napol poti se je dež nekako umiril in proti večeru sva prišla na cilj, kjer sva uredila kamp za prihajajoči vikend.
  Petkov dan je bil namenjen treningu, kjer mi je dopoldne še nekako šlo, popoldne pa me je že dohitela utrujenost in nisem se mogla polno usmeriti v trening, zato sem raje prej končala. Prijavili smo se še na dirko ter pripravili nov komplet gum za dirko.
  Sobotno jutro pa je bil drugačno. Že zjutraj nisem mogla nič jesti in skrbelo me je, kako se bom odrezala pri štartu. Čakal me je samo en trening, eno merjenje časov in dve dirki. Trening ni bil najbolj uspešen, na kvalifikacijah pa sem za skoraj sekundo in pol ostala za prvem in tako končala na predzadnjem mestu, katero je bilo tudi moje štartno mesto za prvo, prefinalno dirko. Očka mi je dajal napotke, za katere je mislil, da bodo uspešni. Tudi s sklopko je imel težave in jo je v času do predfinalne dirke skoraj štirikrat razdrl in sčistil. No na koncu je le nastavil dirkalnik kolikor se je dalo.
  Štart predfinalne dirke mi je uspel odlično, saj so ostali tekmovalci kar malo zaspali, tako da sem kaj hitro napredovala za dve mesti. Med samo dirko sta se dva tekmovalca med sabo zapletla in eden je odstopil z odtrgano pogonsko verigo, zaradi katerega sem s hitro reakcijo pridobila še eno mesto. Nekaj krogov proti koncu pa se je pred mano, v ostrem zavoju, zavrtel še en izkušen tekmovalec in tako sem predfinalno dirko končala na četrtem mestu.
  Veliko olajšanje in zadovoljstvo ob koncu je bilo veliko, saj takega rezultat nisem pričakovala, pravzaprav nihče v našem timu. Tako je bila za mano prva dirka, kateri je sledila še zadnja, finalna.
  Štart finalne dirke ni bil nič posebnega, le na prvem ovinku smo se nekoliko drenjali, saj nas je več dirkačev hotelo čim prej skozi ta prvi ovinek. Kakšen sunek ni bil izjema. Že po dveh krogih je moj prijatelj Jakob zaradi trka izgubil del platišča in dirko je moral zaključiti. Četrto mesto iz predfinalne dirke sem branila kolikor se je le dalo vendar me je proti koncu dirke ugnala sotekmovalka Sara in tako sem zaključila peta z velikim zadoovljstvom. Zmagovalec dirk je bil Filip.
  V vsaki od dirk sem prejela določeno število točk, tako da same dirke po sebi niso prinesle uvrstitve ampak šele skupno število točk obeh dirk. Skupno sem končala na četrtem mestu, kar res nismo pričakovali. Rezultata smo bili resnično veseli, saj je krepko presegel naša pričakovanja.

~ ~ ~

Prvi sejem nove in rabljene opreme (AMD Straža, 24. februar 2009)

  Na Carpacciovem trgu v Kopru, bo 1. marca 2009, prvi sejem nove in rabljene opreme v Sloveniji.

  Razstavljalci bodo lahko svoje stvari postavili že dan prej, po 14. uri. Razstavni prostor, bo čez noč varovan z varnostno službo. Za obiskovalce, se bo razstavni prostor uradno odprl 1.3.2009, ob 9. uri in končal istega dne, predvidoma ob 17. uri.

  Dejavnosti, ki bodo predstavljene:

• Avtomoto šport
• Moto šport
• Karting
• Prodaja rabljene opreme
• Nova oprema in predstavitev novosti
• Predstavitev timov
• Kakšen dober avto za pogledat
• In še kaj...

  V kolikor vas omenjeni dogodek zanima ste lepo vabljeni na ogled, lahko pa svojo opremo tudi poskušate prodati.

~ ~ ~

Prvi trening z novim 60ccm dirkalnikom v Italiji (31. oktober 2008)

  Novo vozilo, novi občutki, več opreme, večje hitrosti, polno vode ter obilo zabave.

  Dolgo časa nisem vedela kaj me čaka, ko zaključim dirkanje v razredu 1. Kazalo je že, da se bom lahko naslednje leto igrala le še z Lego kockami in sanjarila o dirkanju.
  Na mojo srečo so ti stavki sedaj samo še preteklost. Prvič sem se vsedla v nov dirkalnik razreda 2. 60ccm je sedaj zame popolnoma nov svet. Že od nekdaj sem bila, tako rekoč, zaljubljena v gumbe na večjih dirkalnikih, sedaj pa lahko pritiskam na gumbe svojega, novega dirkalnika.
  Nič več tesnega sedeža, vrvic za vžiganje motorja, štoparice ob stezi in trdih pedalov za zavore. Sedaj samo še udoben večji sedež, elektronski vžig motorja, elektronski merilni sistem na volanu za merjenje časov, temperature motorja in obratov ter servo zavore pri zaviranju. Še bi lahko naštevala.
  Vse to sta mi omogočila moja starša, ko sta me povabila na praznik, 31. oktobra 2008 na izlet v Italijo. Mislila sem, da mi bo vreme dobro služilo, vendar temu ni bilo tako. Lilo je kot iz škafa, ampak moje prve minute vožnje z novim dirkalnikom so bile kljub temu prelepe. Dež me na ta dan sploh ni motil. Dežna oprema za gokart ter nekaj nujnih nastavitev na njem, so bili dovolj za moj prvi preizkus.
  Kljub opozorilom staršev, naj vozim "extremno" počasi, sem se vozila prav hitro privadila in kmalu začela že skoraj na polno dirkati. Resda časi niso bili enkratni, vendar sem že po nekaj krogih kaj hitro peljala hitreje kot z mojim starim dirkalnikom po suhi stezi. Čez dan smo v dirkalnik samo še dolivali gorivo, za vse ostalo pa sem poskrbela sama. V dežju in plohah sem prevozila več kot 50km. Družbo so mi delali tudi prijatelji in sicer Jakob in Filip ter Tanya.
  Zaradi zimskega urnika steze smo morali kar hitro popoldne zaključiti s treningom, pospraviti opremo in dirkalnike ter se odpraviti domov. Doma je bilo tudi veselo s čiščenjem dirkalnika, saj so postopki sedaj drugačni. Prav nič mi ni bilo težko učenje le-teh, saj sedaj komaj čakam na nove treninge.

~ ~ ~

Nacionalno odprto prvenstvo Hrvaške (CRO) (18. in 19. oktober 2008)

  Novo prvo mesto za Katjo in prvo tretje mesto za Tanyo.

  Po napornem slovenskem prvenstvu sem se prav na hitro odločila, da odpotujemo na Hrvaško v Zagreb. Skupaj s Tanyo sva na povabilo starega prijatelja, Frana Tisaj, iz Hrvaške na hitro odšli na njihovo odprto prvenstvo. Po zaključeni sezoni 2008 se mi je to vabilo kar prileglo, saj sem se želela brez pritiskov preizkusiti z ostalimi hrvaškimi tekmovalci razreda 1.
  Prav na hitro sva se z očkom odpravila v Krško, kjer smo dirkalnik in opremo preložili v avtodom ter se skupaj z mojo prijateljico Tanyo odpravili v Zagreb na Hrvaško. Ko smo prišli v Zagreb sem si najprej ogledala dirkališče, ki je bilo zanimivo, saj je postavljeno kar med stanovanjske bloke sredi centra. Progra je dolka 1 kilometer in odlično speljana. Dopoldanske treninge sva zamudili, saj smo prišli ravno ob popoldanski pavzi in smo imeli 10 minut časa, da stvari spravimo v red za dirkanje. Očka je skupaj z gospodom Slavkom, Tanyinim dedijem, prav na hitro pripravil dirkalnika, midve pa sva se morali na hitro preobleči. Prvi trening je bil bolj spoznavni, saj nisva poznali ne steze, ne ostalih tekmovalcev. Proga je bila zelo zanimiva, tako hitra, kot zavita z veliko možnostmi za prehitevanje. Žal smo vedno bili počasni in na treninge sva redno zamujali po minutko, tako da sva vedno štartali zadnji. To je bilo sploh zanimivo, saj sva imeli pred sabo polno vrsto sotekmovalcev za prehitevanje. Očka je med pavzami pomagal Tanyinem dediju, da sta uredila dirkalnik, jaz pa sem pomagala Tanyji s teoretično razlago steze. Skupaj smo ugotovili, da lahko uženeva vse tekmovalce in dirko mogoče celo začiniva. Tanja je pridobivala na izkušnjah sama, pa sem uživala v prehitevanju, katerega je na koncu obvladala tudi že Tanya.
  Drugi zanimivi del je bilo tudi prenočevanje v avtodomu. Nikoli še namreč nisem prespala v avtodomu in je bilo zelo prijetno. S Tanyo sva pogledalli še eno risanko in kaj kmalu sva že sanjali.
  Zanimivo mi je bilo tudi to, da sem morala svoj dirkalnik peljati na tehnični pregled, kjer ga je komisar pregledal. Zavore,motor, pedala in podobno. Z njim je bilo vse v najlepšem redu. Prav tako sem prvič preizkusila tehtnico ob izhodu iz steze. Kar 75kg je pokazala, ko smo nanjo postavili mene in moj dirkalnik.
  Na dan dirke sme bila popolnoma sproščena, saj sem vedela da nimam kaj izgubiti in da bom cel dan uživala. In res je bilo tako. Na dveh treningih sva se s Tanyo odlično odrezali, saj sva vedno zapeljali zadnji iz boksov ter ob koncu treninga skoraj za pol kroga prehiteli prvega. No, na kvalifikacijah je bilo bolj na tesno za Tanyo, saj so imeli podoben čas kar štirje tekmovalci in je tako je Tanya končala kvalifikacije na petem, jaz pa na prvem mestu. Za dirko pa sem bila vseeno malo živčna, saj sem vedela, da moj motor nima dobrih pospeškov in bom kljub pole positionu izgubila mesta na štartu kot za stavo. Skrbelo me je tudi za Tanyo, upala pa sem,d a boštartala dobro. Žal sva obe potegnili ta' kratko in kaj kmalu sva ostali skoraj sami na koncu vrte tekmovalcev. Ob koncu štartne ravnine sem bila šele sedma, Tanya pa osma. Med dirko sva se obe trudili ter tako kot za stavo prehitevali enega za drugim. Sama sem kmalu dohitela in ugnala takrat vodilnega in prevzela prvo mesto, Tanya pa se je kar nekaj časa še borila za tretje mesto, ki ga je na koncu brez milosti tudi izborila.
  S tem sva odlično končali dirko na Hrvaškem ter z veseljem pobrali medalje in nagrade, ki so nam jih namenili sponzorji dirke. Nekaj slik je tudi v galeriji, katero si lahko tudi ogledate. Najbolj mi je všeč pliško, ki je bil v nagradni vrečki, katero smo dobili vsi tekmovalci razreda 1.
  Z novimi prijatelji smo se zabavalli še nekaj časa nato pa smo se zmatrani odpravili proti domu. Moja želja je, da bi se lahko drugo leto borila v naslednjem razredu tudi na Hrvaškem. Upam, da se mi bo želja uresničila. V grenkem priokusu ta dan pa mi je ostalo to, da sem izvedela, da bomo moj dirkalnik prodali. Težko se bom ločila od njega in upam, da bo novi lastnik pazil nanj vsaj toliko kot sem sama in da mu bo prinesel obilo užitkov in lepih rezultatov, tako kot meni.

~ ~ ~

Finalna dirka za državno prvenstvo • Cividale (I) (9. - 12. oktober 2008)

  Presenetljiv konec dirke in zaključek finalne dirke na drugem mestu.

  Teden je bil tako naporen, najprej zaradi šole in pritiska staršev s pridigami o učenju in domačih nalogah, nato pa še z mojo pozabljivostjo in trmo, da sem komaj čakala na dirko. Kazalo je, da bom zaradi tega ostala brez zadnje dirke, saj so bili starši neizprosni. Hvala Bogu se je v šoli dobro izteklo, kljub mojim napakam. Vse pa le ni šlo po dobri poti, saj sem zaradi vsega tega na koncu dobila vročino in zopet je kazalo da bom ostala doma.
  Ker se je v četrtek zvečer vročina vsaj malo spustila, sem le izprosila, da sva se z očkom odpravila na pot. Prispela sva na dirkališče, kjer sem veselo ostala v avtu in počivala do jutra. Kljub izboljšanju nisem smela na dopoldanski trening. Po kosilu sem bila že pri močeh in brez vročine, kar je pomenilo uživancijo zame. Očka je pustil na dirkalniku ta hitri motor in celo popoldne sem z užitkom prehitevala sotekmovalce. Zvečer je bilo pod našo tendo zelo zabavno, saj se je na filmskem večeru zbralo kar 12 otrok. Ponoči sem se odpočila in psihično pripravila na dirko. Ker nisem bila pod pritiskom sem upala na najboljše.
  Dopoldne smo tekmovalci razreda 1 žrebali motorje in se veselo lotili priprave dirkalnika. Na začetku treninga je motor lepo tekel in upala sem da bom to dirko odlično končala, saj sem sledila najboljšemu. Že po nekaj zavojih kasneje, pa se mi je motor začel ustavljati na ravnicah. Bilo mi je kar slabo, saj tega resnično nisem pričakovala. Umaknila sem se na zunanji rob, kjer sem nato dobila še udarec v bok dirkalnika od sotekmovalke in veselo končala kot kosilnica na travi. Tako sem uradni trening zaključila že po samo dveh krogih in pol. Po nekaj testih na motorju smo tokrat mi menjali srce dirkalnika.
  Naslednje presenečenje je sledilo na kvalifikacijah kjer sem iz kroga v krog izgubljala dragocene sekunde in že po nekaj krogih je bilo jasno, da bom dirko najverjetneje slabo zaključila, saj sem za vodilnim izgubila več kot 4 sekunde na krogu. Tako sem na kvalifikacijah ostala daleč zadaj, moje štartno mesto za predfinalno dirko pa je bilo v čisto zadnji vrsti, z zadnjega mesta. Po ponovnem pregledu in menjavi motorja sem se na predfinalni dirki nato dobro odrezala. Tudi motor je bil nekaj srednjega in sem se lahko skušala s sotekmovalci. Štart mi je odlično uspel in hitro sem pridobila nekaj mest, katero sem nato s trdim delom na ravnicah obdržala do konca in si zagotovila četrto štartno mesto za finalno dirko. Vedela sem, da se bom morala precej potruditi, da bom obdržala to mesto tudi v finalu.
  V finalu nisem štartala najbolje ter tako izgubila mesto, katerega sem nato z borbo pridobila nazaj in poskušala vse, da sem sledila vodilni trojici. Nekje v tretini dirke pa se je zgodilo nepričakovano. Po ostrem zavoju sta se dva tekmovalca borila in zapela med sabo, da sta se malo zavrtela. Izkoristila sem prostor med njima in švignila za vodilnim. Pred mano je bilo še precej krogov do cilja in po nekaj prehitevanjih mi je uspelo ubraniti pridobljeno drugo mesto do zadnjega kroga in tako sem skozi cilj zapeljala kot druga na dirki.
  Veselje je bilo nepopisno, saj sem s tem drugim mestom obdržala tudi skupno drugo mesto v državnem prvenstvu ter drugo mesto v Sportsil pokalnem prvenstvu, poleg tega pa je bila to moja zadnja uradna dirka z mojim obstoječim dirkalnikom. Že pred dirko sem si želela, da bi se dan zame dobro končal in ta želja se mi je tudi uresničila, čeprav sem se morala zanjo precej potruditi. Ta dan si bom zapomnila za celo življenje, saj sem postala druga najboljša v Sloveniji, v kategoriji mini-50 in sicer že drugo leto zapored.
  Kasneje sem si ogledala še kar nekaj dobrih predstav mojih prijateljev in po nekaj urnem pospravljanju smo bili na red za podelitev pokalov in priznanj. Domov sem prišla z dvema novima pokaloma, največje veselje pa mi je naredila nagrada, ki sem jo prejela. V 4 dneh si bom ogledala krasno mestece San Marino ter poslastico, Max Challenge 2008 v La Concu na koncu Italije. Tam se bo konec novembra pomerilo 216 "the best" dirkačev kartinga iz 55 držav po Evropi. Glede na slike iz lanskoletnega Challenga bo ta predstava noro dobra.
  Na koncu pa se moram zahvaliti še mojemu sponzorju zadnje dirke, podjetju Mapro d.o.o. iz Žirov, ki mi je finančno omogočil izvesto to zadnjo, presenetljivo in nepozabno predstavo.
  Nekaj slik iz dirke vam puščam v galeriji.

~ ~ ~

Trening v Cividalah (I) (4. - 5. oktober 2008)

  Nekaj novih potez in trikov.

  Sicer ne bom razlagala kakšni to ti triki in poteze, pa vendar moram omeniti, da sem jih pogruntala kar nekaj. Predvsem jih uporabljajo vozniki razreda 2, na kar upam, da bom drugo leto tudi uporabljala.
  Veselje je bilo kar veliko, saj sem na progo dobila zopet starega prijatelja, italijana Andrea ter še nekoga nogeva, ki je bil starejši in mislim,d a je imel tudi boljši dirkalnik. Pa vendarsem ga v ovinkih dobro lovila in prehitevala. Glede na to da so trenirali tudi vozniki razreda 2, ki so me za šalo prehitevali, sta mi bila v uteho prav ta voznika, saj sem tukaj lahko sama sebi pokazala, da zmorem. Poleg vsega jebilo pa še zabavno.
  Tudi tokrat sem zmazala in uživala, saj me starši niso nadzirali s štoparcami. Bila sem sproščena in z veseljem sem cel dan podila po stezi. Žal je dan prehitro minil.

~ ~ ~

Podjetje Mapro d.o.o. (30. september 2008)

  Zahvaljujemo se podjetju Mapro d.o.o. iz Žirov za sponzorstvo zadnje, finalne dirke za državno prvenstvo, ki bo potekala 11. oktobra 2008 v Cividalah v Italiji.

  Podjetje Mapro d.o.o. je bilo ustanovljeno leta 1993. Je družinsko podjetje z 17 redno zaposlenimi in kar nekaj honorarnimi sodelavci ter se še naprej širi. Specializirani so za prodajo hidravličnih komponent (tesnil, zglobnih ležajev, kromiranih palic in cevi ter cilindrov), zato imajo večino materiala na izbiro. Trudijo se za kakovost izdelkov s kvalitetnimi sestavnimi deli in redno medfazno kontrolo končnega izdelka, zato tudi izbirajo kooperante zelo skrbno. S tem zagotovijo kakovosten izdelek. Precej cilindrov prodajo na slovenskem tržišču, veliko večino pa izdelajo za priznana slovenska podjetja, ki jih izvažajo na svetovno tržišče. Pri njih lahko naročite cilindre ali sestavne dele po svojih željah oziroma njihovem katalogu. Večje količine naročenega materiala vam pripeljejo na dom z lastnim tovornjakom.
  Več si lahko pogledate tudi na njihovi spletni strani www.mapro.si.

~ ~ ~

Trening v Cividalah (I) (26. - 28. september 2008)

  Splošen vtis je odličen.

  Že v petek smo se odpravili v Italijo, kjer sem čez cel vikend trenirala za zadnjo dirko državnega in pokalnega prvenstva. Imela sem se super, saj tokrat starši niso imeli pri sebi štoparic, da bi nadzorovali moje čase in sem lahko brez pritiskov in obveznosti vozila za svoj užitek. Moram reči, da sem imela zelo dober občutek in tudi ovinki so drseli odlično izpod mojih koles. Glede vožnje sem bila zelo zadovoljna, vreme pa je tudi bilo primerno tako za trening kot za dirko.
  Sicer sem bila edina, ki sem vozila 50ccm motor, zato sem se vozila kar skupaj z 60-kami. Najbolj pa mi je bilo všeč to, da sem kasneje dobila prijatelja z okolice Cividal, ki je sicer vozil močnejši motor, ampak sem ga kar dobro lovila. Po ravnici mi je ušel, v ovinkih pa ni imel šanse in sem nadoknadila vse zamujeno na ravnici ter iskala možnost kjer bi ga lahko prehitela. Žal mi to ni uspelo. Upam pa da bo naslednji vikend tudi vozil.
  Večere vikenda sem preživljala pri mojem stricu Bojanu v Brdih, kjer sem se igrala tudi z bratrancem Žigom. Vikend je prehitro minil, vožnja domov pa je bila tudi zanimiva, saj smo se peljali čez vas Jazne, kjer še nisem nikoli bila. Kljub temu da rada vozim in dirkam, mi ovinki domov niso najbolj ustrezali.

~ ~ ~

Zaključena 2. tradicionalna karting dirka AMD Žiri (21. september 2008)

  Uspešen zaključek Karting dirke.

  Zaključena je Karting dirka v Logatcu, ki jo je organiziral AMD-Žiri. Udeležilo se jo je 22 dirkačev, ki so v finalni vožnji pokazali svoje znanje. Med prve tri se je uvrstila tudi edina predstavnica nežnejšega spola.
  Nekaj slikovnih utrinkov si lahko pogledate v galeriji slik.

~ ~ ~

2. tradicionalna karting dirka AMD Žiri (AMD Žiri, 14. september 2008)

  AMD Žiri organizira tekmovanje v kartingu v industrijski coni Zapolje v Logatcu v soboto, 20. septembra 2008 ob 16. uri.

  Program tekmovanja je naslednji:

• 1. vožnja: spoznavanje proge in vozila

• 2. vožnja: kvalifikacije
  doseganje najboljšega časa posameznega kroga

• 3. vožnja: finale
  vozi 10 najhitrejših tekmovalcev iz kvalifikacij, skupni štart

  Cena, prijavnina na tekmovanje:

 - 18 € za odrasli,
 - 15 € za člane AMD Žiri
 - 15 € za mladino od 10-15 let

Najhitrejši prejmejo nagrade.
Za prevoz poskrbite sami.
Mladina naj bo v spremstvu staršev.

V primeru dežja, se tekma prestavi na soboto, 27. septembra ob 16.00 uri.

Še novost!

Tokrat bo na voljo tudi otroški gokart na pedala za otroke od 5. do 8. leta starosti.
Tekmovali bodo na posebni otroški progi.
Torej lepo vabljene tudi družine.

Prijave in informacije na gsm: 041 366 832.

Lepo vabljeni!

AMD Žiri

~ ~ ~