|
|
|
zadnja sprememba
|
moj dnevnik
Pogovarjali smo se kako sem začela s tem športom, v katerih kategorijah sem tekmovala, kakšne uspehe sem dosegala in kje tekmujem zdaj. Ogledali smo si tudi album s fotografijami moje dirkaške kariere. Skupaj z njimi sem se pomerila tudi na njihovi stezi z elektro karti. Občutek vožnje je popolnoma drug kot pri mojem gokartu. Druženje mi je bilo zelo všeč. Upam, da se bomo kdaj srečali tudi na zunanjih pistah in skupaj potekmovali. Na stezi sem pustila tudi svoj pečat, saj sem podrla rekord steze.
Dopoldne sem vozila suhe treninge. S časi sem bila kar zadovoljna. Med popoldanskim treningom pa se je zelo močno ulil dež. Na progi sem vztrajala s slick gumami, saj je to bila enkratna priložnost za tak trening. Uživala sem v vožnji čez zelo mokre ovinke, pa še celo pisto sem imela popolnoma zase. Ob koncu dneva sem bila prijetno utrujena in zelo vesela, saj je tudi trener Matjaž pohvalil mojo vožnjo.
Že decembra sem sodelovala v Modno-športni reviji, kjer sem predstavila svojo opremo. V soboto pa je potekala zaključna prireditev. Tu sem bolj natančno predstavila vso svojo opremo, svoj šport, kako in kje treniram, kakšne izgledajo tekme in odgovarjala na zastavljena vprašanja učencev ter učiteljev. Obiskali so me tudi prijatelji lokostrelci iz Vrhniškega kluba VLR Vilijem, s katerimi smo se pogovorili in se skupaj fotografirali. Skupaj smo šli še na zaključno slovesnost.
Tako smo tudi nastavitve gokarta prilagajali razmeram na pisti. Z vsakim treningom sem izboljševala vožnjo po stezi. Temu primerno sem izboljšala tudi čase. Nekaj malenkosti moram še izpiliti pa bo. Konec treninga se je kar prehitro približal in odšli smo domov. Tokrat za fotografiranje ni bilo veliko časa, zato k novički prilagam le eno slikico.
Jaz sem pa bila prepričana, da bo lepo vreme. Tudi tokrat smo krenili na pot že četrtek. Ko smo prišli na dirkališče, je zelo močno deževalo, tako da smo si komaj postavili tendo in parkirali prikolico. Petkovega treninga so se poleg mene udeležili še Klemen, Matic in Konrad. V oblačnem vremenu in suhi stezi smo se trudili izboljšati svoje čase, da bi na dirki posegli po čim boljših rezultatih. V soboto zjutraj sem se prebudila v deževen dan, kar mi ni bilo niti najmanj včeš. Na ogrevalnih krogih se kar nisem mogla zbrati. Z gokardom sva vsak po svoje trmarila skozi ovinke. Kljub trudu trenerji in mehaniki niso bili najbolj zadovoljni z mojo vožnjo, zato smo se skupaj pogovorili. Na naslednjem treningu sem počasi ujela ritem in iz kroga v krog izboljševala čase. Na kvalifikacijah sem že prav uživala na mokri progi. Tudi časi so bili temu primernu. Tako sem dosegla drugi najboljši čas z malenkostjo zaostanka. V predfinalni dirki sem štartala z drugega štartnega mesta. Štart mi je odlično uspel in takoj sem povedla. V drugem ovinku me je zaradi neogretih gum odneslo s proge in sem izgubila vodstvo. Bliskovito sem se vrnila nazaj na progo še pred ostalimi tekmovalci. Predfinalno dirko sem končala na drugem mestu.
Občutki ob zmagi so bili enkratni, pritekla je kakšna solza sreče in veselja. Ob zmagi sem se veselila tudi osebnega napredka, saj sem se kljub krizi, ki sem jo imela zjutraj, uspela zbrati in zmagati. Po razglasitvi in podelitvi pokalov sem šampanjec nalila v pokal in ga ponudila trenerju in mehaniku. Geste sta bila zelo vesela.
Trenirala sem v Jesolu. Tokrat sem prvič vozila na tej pisti. Čez celo dopoldne je rahlo deževalo, zato so bili moji prvi treningi na tej progi mokri. Najprej sem spoznavala zavoje, ki jih je kar precej, nato pa sem že kar dobro podila po pisti. Proti popoldnevu se je proga že posušila, jaz sem se že navadila zavojev in tako so bili rezultati iz kroga v krog boljši. Proga v Jesolu mi je všeč, saj je kar dobro zavita in primerna za dober trening. V boksih se počutiš kot na pikniku, vmes pa si lahko ogledaš še živalski vrt ter sosednje kopališče s tobogani. Seveda smo trenirali tudi v Cividalah, saj je tam naslednja dirka. Ostali smo več dni. Večji del treningov je potekal v družbi italijanskih voznikov, ki jih je bilo kar veliko. Bili pa so dnevi, ko smo bili skoraj sami na progi. Še dobro, da sem trenirala skupaj s Klemnom, Maticem, Konradom in še enim Maticem, da sem imela družbo. Izmenjali in preizkusili smo kar nekaj dirkaških vragolij. Večdnevni treningi so sicer naporni, so pa zlata vredni. Foto utrinki: galeriji
Na prvo dirko smo se pripravljali že dalj časa. Treningi so bili zelo
aktivni in zato tudi naporni. Na vsakem treningu smo poskušali dati čim več od
sebe. To sezono se bom prvič pomerila v novi kategoriji Gazela 60 Free z novim
vozilom Birel. V Krško smo se odpravili že v četrtek. Do sobote smo pridno trenirali in pilili še zadnje podrobnosti. Na dan dirke pa je šlo prvič v letošnji sezoni zares. Po ogrevalnih krogih je sledil trening pred kvalifikacijami, kjer sem dosegla kar dobre čase. Na kvalifikacijah mi je vožnja super uspela. Dosegla sem odličen drugi čas. Tako sem si za predfinalno dirko zagotovila drugo štartno mesto. V predfinalni dirki mi štart ni najbolje uspel. Že do prvega ovinka sem izgubila eno mesto, vendar sem kmalu prehitela sotekmovalca in se začela boriti za prvo mesto. Zaostanka nisem mogla tako hitro nadoknaditi, zato sem končala na drugem mestu. S tem sem si priborila prve točke. V finalni dirki mi je po štartu uspelo obdržati drugo mesto. Kmalu sem začela dihati za ovratnik prvemu in poskušala preiti v vodstvo. V prehitevanju res še nisem vsega osvojila, zato mi ni takoj uspelo. Pri enem od prehitevanj sem izgubila nekaj dragocenega časa, kar me je stalo zmage. Ciljno črto sem prepeljala druga, a le z 86 tisočink sekunde zaostanka. Tako jaz kot vsi v našem timu smo bili veseli odličnih dosežkov. Jaz sem osvojila drugo mesto, Klemen šesto, Matic prvo, Konrad in Jure pa tretje mesto. Na podelitvi sem dobila pokal in šampanjec ter spodbudne besede: "Naslednjič pa bolj korajžno in še stopnjičko višje." Foto utrinke, kot ponavadi, najdete v galeriji.
Kar 20 cm novega snega nam je znova pomagalo trenirati mišice z lopato v roki. Pomlad se kar noče prikazati. Ob takem vremenu pri nas, italijanska Latisana kar kliče k sebi s svojo toplino in sončkom. Zjutraj je bilo kar težko voziti po progi, saj sem morali voziti kot polžek. Ostali so kar švigali mimo mene, saj motor po temeljiti prenovi še ni bil utečen. Po nekaj krogih se je začela druga zgodba. Tokrat sem imela kar nekaj družbe. Z italijanskimi vozniki smo se celo popoldne prehitevali po stezi. To je bil kar dober trening zame. Nekaj slikic najdete v galeriji, jaz pa odhajam spat, saj me jutri čaka še ena tekma. J
17. aprila 2010 bo potekala v Sloveniji največja prostovoljska okoljska akcija v zgodovini Slovenije. Narava kot bogastvo danosti se koristi v športnih okoljih tako organizirano, kot neorganizirano. V tem trenutku je evidentiranih 33 športnih panog, ki svoje programe izvajajo pretežno v naravnem okolju. Povabite vse aktivne športnike, rekreativce, funkcionarje, strokovne delavce v športu in vse ostale ljubitelje športa, da se akcije udeležijo. Narava kot največji športni objekt na Slovenskem naj bo deležna naše celovite pozornosti vseh, ki združujemo interese v športnih okoljih. Akcijo izkoristite tudi za očiščenje športnih površin! Za uspeh in razsežnost te akcije v logističnem smislu je pomembna samooragniziranost v lokalnem okolju! Več o sami akciji je na voljo na www.oscistimo.si, kjer se lahko organizacije oziroma posamezniki tudi prijavijo. Na strani najdete tudi sezname odgovornih za akcije po občinah. Nekatere občine so še vedno prazne in pozovite društva, da seznanijo svoje člane in se odzovejo.
Kar nekaj časa se nisem oglasila, pa vendar se je v tem času zgodilo ogromno stvari. Mogoče kaj od tega še dodam kasneje. Danes smo iz še prave zime šli v že skoraj spomladansko Latisano v Italiji pri Benetkah. Novega okvirja za razred 3 Gazela 60 Free sem se od jeseni že kar dobro navadila. V sončnem in toplem vremenu pa sem tokrat preizkušala nov motor. Šiba kot strela. No, v dopoldanskem času smo se še ubadali z nastavitvami, saj je bila pista še kar precej mokra. S popoldanskimi časi sem bila zadovoljna, saj so bili dokaj konstantni, vseeno pa se je čas precej izboljšal. Na stezi je bilo poleg mene še precej drugih italijanskih dirkačev, v močnejših razredih pa tudi nekaj slovencev. Pa naj bo za danes dovolj, saj se moram odpraviti spat. V galeriji sem vam pustila nekaj slikic.
Na Racelandu so organizirali prvo nočno dirko amaterjev, ki pa po svoji pripravljenosti, vožnjah in bojih za najvišja mesta, niso delovali ravno amatersko. Dirkači, ki se srečujejo na Racelandu in niso aktivni tekmovalci, so se želeli pomeriti med seboj in tako je nastala tudi ta dirka, ki se je s kostanjevim piknikom zavlekla še pozno v noč. Da dirkači potrebujejo taka druženja je pokazala tudi dobra udeležba na štartu in veselje na pikniku. Tekmovalci so bili razvrščeni v 5 razredov, rezultate pa si lahko ogledate s klikom na razred s vpodnjem seznamu. - razred 1 (Gazela 60ccm), Čestitke vsem udeležencem dirke.
Na Racelandu organizirajo prvo nočno dirko amaterjev, ki bo potekala v petek 9. oktobra 2009. Rok prijave je do četrtka 8. oktobra 2009 na organizatorjev e-poštni naslov domen@pagrat.si. Pošljite jim svoje kontaktne podatke ter telefonsko številko. Pogoji za prijavo so, da imate svoj gokart in zaščitno opremo ter da nimate dirkaške licence in niste nastopali v sezoni 2009. Štartnina znaša 35€, v to pa bo vštet
trening od 15h do 18h, uradno merjenje časov in seveda tudi malica. Ker je dirka
namenjena predvsem spoznavanju dirkačev med seboj in druženju, bodo tehnična
pravila za prvič bolj ohlapna. Kategorije v katerih se bo dalo tekmovati pa so: Odvisno od prijav pa lahko še: Pnevmatike na dirki so prosta izbira. Program za petek 9. oktobra 2009:
Za vse dodatne informacije so vam na voljo na mobilni teleofnski številki 041 379 333. V primeru dežja bo dirka prestavljena na nov termin! Domen Staut
To soboto smo zaključili dirkaško sezono 2009.
Na kvalifikacijah sem zasedla sedmo mesto in tako uvrščena štartala tudi na predfinalni dirki. Štart mi je odlično uspel. Kmalu je prišlo do trka pri dveh sotekmovalcih, tako da je eden skoraj obstal na travi. Potem sem si s prehitevanjem pridobila še eno mesto, tik pred ciljem pa je bil trk usoden še za enega tekmovalca in tako sem predfinalno dirko zaključila na četrtem mestu, z manj kot sekundo zaostanka za vodilnim. Na finalni dirki sem tako štartala kot četrta. Tudi tokrat sem štartala dobro. Po prvi polovici kroga pa se je ena od tekmovalk v ovinku zavrtela v tistem hipu, ko je za njo pripeljalo še sedem tekmovalcev. Prvima dvema se ji je uspelo izogniti, ostali pa smo doživeli nekaj trkov, eden od tekmovalcev pa je imel kar precejšno smolo in ga je celo prevrnilo na glavo. Pri trku sem mi je zagozdila zavorna ploščica, tako da sem začela vidno zaostajati za ostalimi tekmovalci, vendar sem vztrajno vozila naprej. Uspelo mi je priti na cilj in dirko sem športno končala na sedmem mestu, čeprav so bile zavore popolnoma razbeljene od vročine. Skupni seštevek točk mi je na koncu prinesel šesto mesto. Sezono 2009 sem zaključila na končnem šestem mestu izmed enajstih tekmovalcev v Sportstil pokalu in prav tako na šestem mestu na državnem prvenstvu Slovenije 2009. Nekaj fotografij iz tekme ter večernega rajanja si lahko pogledate v galeriji, jaz pa grem spat, da si naberem moči za zimske treninge. P.S.
Malo slabši vikend od pričakovanega. Dopoldanski del treninga mi je še nekako ustrezal in tudi vozila sem še kar dobro. Vedela sem da se moram precej potruditi, saj sem na Ptuju zelo malokrat trenirala. Večkrat smo poskušali tudi z drugačnimi nastavitvami, vendar sem že v popoldanskem času in kasneje bila že kar precej utrujena in izčrpana. Trening zato ni bil najbolj uspešen, saj svoje utrujenosti nisem razlagala trenerju in mehaniku. To je dalo precej dela zaprazen nič in na koncu so to tako ali tako pogruntali in sem bila malo kregana. Konec koncev popolnoma upravičeno, ker je bilo tudi res. S treningom smo zaradi tega zaključili malo prej, saj bi drugače kaj hitro lahko naredila kakšno usodno napako, za katero bi mi bilo nato zelo žal. Kljub temu je bil dan zanimiv in z veseljem pokažem nekaj slikic v galeriji.
Ženska namahala konkurenco Avto moto društvo Žiri tradicionalno prireja tekmo v kartingu. Nam najbližja lokacija je proga v industrijski coni Zapolje v Logatcu. Vedno sta na voljo najmanj dve vožnji za vsakogar in sicer spoznavanje proge in vozila, ter kvalifikacije. Za tretjo-finalno vožnjo se po vzoru iz formule ena štartni položaji določijo glede na najhitrejše kroge iz kvalifikacijske vožnje. Letos nas je tekmovalo 16. Kot vedno je bilo razburljivo. Težko se je boriti z desetinkami in sotekmovalci, saj je konkurenca huda. Zmagovalec je bila pravzaprav zmagovalka, to je Nataša Pivk, drugi je bil Aleš Erznožnik, in tretji Sebastjan Pivk. Vsi trije so prejeli priznanja, Aleš Erznožnik pa še dodatnega za dosežen najhitrejši krog kvalifikacij in tekme. Avto moto društvo Žiri se uslužbencem proge najlepše zahvaljuje in upa, da bodo v prihodnjih letih še sodelovali. Nekaj fotografij si lahko ogledate v galeriji. AMD Žiri
Na Gospodarskem razstavišču je divje! Odličen avto in moto salon, salon dodatne opreme, rezevrnih delov in akustike. Pestro dogajanje na zunanji ploščadi, v stilu "Too Fast and Too Furious", pa vabi vse obiskovalce. V času Auto Motor Showa je bilo na ploščadi Gospodarskega razstavišča postavljena čisto prava karting steza, na kateri so obiskovalci lahko preizkusli svoje vozniške sposobnosti in se s svojimi prijatelji pomerili v vožnji na čas. V sodelovanju s ŠD karting Koper je bila pripravljena tudi dirka novinarjev in dirka zvezd. Na povabilo Gregoričev iz Dornberka, smo se odzvali in obiskali Auto Motor Show v Ljubljani tudi mi. Še enkrat se jim zahvaljujemo za povabilo in prijetno predstavo, ki smo jo videli na velikem dvorišču na Gospodarskem razstavišču. Srečali smo tudi veliko dirkaških znancev in prijateljev. Nekaj slikovnih utrinkov s sejma si lahko ogledate v galeriji.
Program tekmovanja je naslednji:
Cena, prijavnina na tekmovanje: - 18 € za odrasli, Najhitrejši prejmejo nagrade. V primeru dežja, se tekma prestavi na soboto, 19. septembra ob 16.00 uri. Prijave in informacije na gsm: 041 366 832. Lepo vabljeni! AMD Žiri
Opis še v delu :). Nekaj besedila tukaj še pride :).
Opis še v delu :). Nekaj besedila tukaj še pride :).
Opis še v delu :). Nekaj besedila tukaj še pride :).
Opis še v delu :). Nekaj besedila tukaj še pride :).
Opis še v delu :). Nekaj besedila tukaj še pride :).
Avtošola ter Cestna dirka sta novi igri na spletni strani. Ker večkrat med vožnjo na treninge in dirke opažam, da je na cesti vedno več mladih z vedno boljšimi in hitrimi avtomobili, poleg tega pa v časopisih zasledim, da je hitrost in neveščnost voznika botrovala hudim nesrečam, sem začela očku težiti, naj pripravi kakšno pošteno dirkaško igrico za na računalnik. Za vse, ki že imate svoje avtomobile je najbolje, da se odpravite na kakšen poligon varne vožnje, kjer se dobi vse potrebno znanje za veščega voznika, seveda s pametjo v glavi. Ostali pa se bomo zabavali na moji spletni strani, v rubriki igre, kjer je na izbriko kar nekaj zanimivih iger na to temo.
Obilo dirkaških užitkov ob igranju vam želim.
Domov z zadovoljstvon na obrazu ter z novimi izkušnjami z druge dirke za državno prvenstvo in Sportstil pokal 2009.
Kar precej časa sva porabila, da sva uredila domovanje za vikend, tako da naju je ujela noč. Prostora je bilo še dovolj, srečala sem se pa že tudi z ostalimi tekmovalci. Noč je sicer bila kratka, vendar krepko zanimiva, saj se je po prostem prostoru okoli našega šotora podila divjad. V petkov dan sem vstopila spočita in pripravljena na nove izzive. Treningi so se začeli ob desetih in vsak trening sem izboljševala taktiko vožnje ter izboljševala svoj čas. Steza je na nekaterih delih kar dobro zavita, zato sem se pripravljala tudi namorebitne trke. Izkazalo se je, da ni bilo zaman. Tudi vreme je bilo znosno in dan je šel h koncu z zadovoljstvom na mojem obrazu. Kljub temu, da na tej progi letos še nisem bila, sem se dobro odrezala.
Na prvem treningu na dan dirke sem, kljub fizičnim dotikom dirkalnikov tekmovalcev za mano, odlično vrtela krmilo svojega dirkalnika ter dopolnila še eno tehniko dirkanja, prehitevanje. Izpuščala sem tekmovalce naprej nato pa jih poskušala v naslednjh zavojih prehiteti. Dirkalnik je bil za to jutranjo vožnjo dobro nastavljen in kakšnih večjih težav nisem imela, razen na ravnicah. Kvalifikacijsaka vožnja mi je prinesla sedmo štartno mesto, vem pa da bi lahko bilo še bolje. Zanimivo je bilo to, da se nas je v 0.8 sekunde nagnetlo kar osem tekmovalcev. V predfinalni dirki je postalo že kar vroče, Vodilni skupini pa sem kar dobro tudi sledila, vendar sem vseeno izgubila eno mesto. Proti koncu dirke je spredaj tekmovalca zaradi borbe zavrtelo. Izkoristila sem nesrečo in pridobila eno mesto. Na koncu sem le obdržala in si zagotovila sedmo izhodiščno mesto za finalno dirko.
Take uvrstitve sicer nismo pričakovali vendar smo bili vsi z rezultatom izredno zadovoljni. Moja prijateljica Tanja v razredu 1, kljub menjavi motorja, ni imela take sreče in končala je na petem mestu.
Prijetno presenečenje na prvi dirki za državno prvenstvo in Sportstil pokal 2009.
Na Carpacciovem trgu v Kopru, bo 1. marca 2009, prvi sejem nove in rabljene opreme v Sloveniji. Razstavljalci bodo lahko svoje stvari postavili že dan prej, po 14. uri. Razstavni prostor, bo čez noč varovan z varnostno službo. Za obiskovalce, se bo razstavni prostor uradno odprl 1.3.2009, ob 9. uri in končal istega dne, predvidoma ob 17. uri. Dejavnosti, ki bodo predstavljene:
V kolikor vas omenjeni dogodek zanima ste lepo vabljeni na ogled, lahko pa svojo opremo tudi poskušate prodati.
Novo vozilo, novi občutki, več opreme, večje hitrosti, polno vode ter obilo zabave.
Novo prvo mesto za Katjo in prvo tretje mesto za Tanyo.
Presenetljiv konec dirke in zaključek finalne dirke na drugem mestu.
Nekaj novih potez in trikov. Sicer ne bom razlagala kakšni to ti
triki in poteze, pa vendar moram omeniti, da sem jih pogruntala kar nekaj.
Predvsem jih uporabljajo vozniki razreda 2, na kar upam, da bom drugo leto tudi
uporabljala.
Zahvaljujemo se podjetju Mapro d.o.o. iz Žirov za sponzorstvo zadnje, finalne dirke za državno prvenstvo, ki bo potekala 11. oktobra 2008 v Cividalah v Italiji. Podjetje Mapro d.o.o. je bilo
ustanovljeno leta 1993. Je družinsko podjetje z 17 redno zaposlenimi in kar
nekaj honorarnimi sodelavci ter se še naprej širi. Specializirani so za prodajo
hidravličnih komponent (tesnil, zglobnih ležajev, kromiranih palic in cevi ter
cilindrov), zato imajo večino materiala na izbiro. Trudijo se za kakovost
izdelkov s kvalitetnimi sestavnimi deli in redno medfazno kontrolo končnega
izdelka, zato tudi izbirajo kooperante zelo skrbno. S tem zagotovijo kakovosten
izdelek. Precej cilindrov prodajo na slovenskem tržišču, veliko večino pa
izdelajo za priznana slovenska podjetja, ki jih izvažajo na svetovno tržišče.
Pri njih lahko naročite cilindre ali sestavne dele po svojih željah oziroma
njihovem katalogu. Večje količine naročenega materiala vam pripeljejo na dom z
lastnim tovornjakom.
Splošen vtis je odličen. Že v petek smo se odpravili v Italijo,
kjer sem čez cel vikend trenirala za zadnjo dirko državnega in pokalnega
prvenstva. Imela sem se super, saj tokrat starši niso imeli pri sebi štoparic,
da bi nadzorovali moje čase in sem lahko brez pritiskov in obveznosti vozila za
svoj užitek. Moram reči, da sem imela zelo dober občutek in tudi ovinki so
drseli odlično izpod mojih koles. Glede vožnje sem bila zelo zadovoljna, vreme
pa je tudi bilo primerno tako za trening kot za dirko.
Uspešen zaključek Karting dirke. Zaključena je Karting dirka v Logatcu,
ki jo je organiziral AMD-Žiri. Udeležilo se jo je 22 dirkačev, ki so v finalni
vožnji pokazali svoje znanje. Med prve tri se je uvrstila tudi edina
predstavnica nežnejšega spola.
AMD Žiri organizira tekmovanje v kartingu v industrijski coni Zapolje v Logatcu v soboto, 20. septembra 2008 ob 16. uri. Program tekmovanja je naslednji:
Cena, prijavnina na tekmovanje: - 18 € za odrasli, Najhitrejši prejmejo nagrade. V primeru dežja, se tekma prestavi na soboto, 27. septembra ob 16.00 uri. Še novost! Tokrat bo na voljo tudi otroški gokart na pedala za otroke od
5. do 8. leta starosti. Prijave in informacije na gsm: 041 366 832. Lepo vabljeni! AMD Žiri ~ ~ ~ |
|
© 2007-2009
Katja racing team |
Tokrat smo trenirali na kartodromu Hajdoše pri Ptuju. Vremenske razmere so
bile zelo zanimive. Na toplem soncu je bilo vroče, vmes je zapihal hladen veter,
za nameček pa se je občasno še vlilo kot iz škafa.
Pred odhodom na drugo karting dirko za DP in Sportstil pokal 2010 v Čedadu v
Italiji sem se poslovila od mlajšega bratca, ki je ostal doma. Na pot me je
pospremil s spodbudnimi besedami: »Katja, ti boš zmagala v dežju!«
V finalni dirki smo bili vsi tekmovalci kar precej nervozni. Bilo je kar nekaj
prehitrih štartov. Direktor dirke se je zato odločil, da nas povabi še na en
brifing kar na samem štartu. Opozoril nas je na pravilni štart. Vsedli so se
nazaj v gokarde in štart je uspel. Tudi tokrat sem štartala odlično in že do
prvega ovinka prevzela vodstvo. V prvih krogih mi je sotekmovalec sledil, potem
pa se je v enem od ovinkov po rahlem trku zasukal na progi. Pridobila sem nekaj
prednosti. Vseskozi sem uspela obdržati vodstvo in čez ciljno črto sem
pripeljala kot prva. Po tehtanju v Park Ferme-ju sem se vrnila nazaj na stezo.
Na ciljni črti sem prejela zmagoslavni lovorjev venec in odpeljala častni krog.
Po končani prvi dirki v Krškem sem komaj čakala na prvomajske počitnice.
Vedela sem, da se bomo odpravili na večdnevne treninge v Italijo. Na pot smo se
odpravili že takoj v soboto zjutraj.
V soboto 17. aprila je na kartodromu Raceland v Krškem potekela letošnja prva
dirka za Sportstil pokal, kjer sem dosegla odlično drugo mesto.
Čeprav smo mislili, da je konec, smo zopet prejeli veliko pošiljko snega od
zgoraj. Vsi znaki pomladi so se spet skrili, zato smo jih šli iskat v tople
kraje.
Očistimo Slovenijo v enem dnevu. Iskalno - čistilne akcije 13. in 20. marca.
Narava je naš največji športni objekt na slovenskem.
Kar precej odziva sem dobila s strani obiskovalcev spletne strani, da bi
lahko malo posodobila vsebino. Zelo sem vesela, da radi prebirate spletno stran
zato imam v delu novo. Da pa ta čas ne bi ostali brez gradiva, se vam
opravičujem in dodajam nekaj trenutno aktualnega.
Rezultat 1. nočne dirke za pokal Raceland.
Prva nočna dirka amaterjev v Krškem.
Zadnja dirka za državno prvenstvo in Sportstil pokal je potekala na dirkališču v
Hajdošah pri Ptuju. Tokrat nas je spremenljivo vreme spremljalo na treningu dan
pred dirko. Na dan dirke pa je bilo vseskozi oblačno, vendar je bilo suho, brez
padavin.
AMD Žiri organizira tekmovanje v kartingu v industrijski coni Zapolje
v Logatcu v soboto, 5. septembra 2009 ob 16. uri.
Driving School (avtošola), je nova igra, kjer morate čim hitreje in najbolj
varno priti na cilj. Ne smete ogrožati peščec, vožnja preko njih povzroči
zaključek igre. Prav tako ne smete povzročiti prometnih nesreč, saj boste na ta
način tudi hitro zaključili igro.
Burnin' Rubber 2 (cestna dirka), je tudi nova igra, kjer pa je potrebno
premagati nasprotnike pri dirkanju po cesti. Izogibati se je potrebno prometu in
oviram, hkrati pa pobirati čim več točk ob cesti in na njej. Z doseženimi
točkami lahko odklenete boljše avtomobile ali drugačne poti po cestah.
Na drugo dirko za državno prvenstvo in sportstil pokal 2009 sva se z očkom
odpravila že v četrtek. Pot je bila sicer dolga vendar zelo zanimiva poleg tega
pa naju je skrbelo, če bova sploh prišla na cilj, saj nama je začel nagajati
avto. Po nekajkratnem pokašljevanju po avtocesti, sva le nekako s pesmijo in
nasmeškom na obrazu, prilezla na cilj.
Treninge sem zaključila po peti uri popodan, očka pa je nato še zamenjal
platišča in gume ter sčistil dirkalnik, nato pa se je odpravil na železniško
postajo po mamico, ki je prišla s službe z vlakom. Sama sem varovalo "posestvo",
moj dirkalnik, poleg tega pa sem se igrala s prijatelji.
Vreme pred finalno dirko se je spreminjalo, zato je bilo nastavitve dirkalnika
težko prilagoditi razmeram, vsaj za nas. Očka je večkrat preverjal uro,oblake,
vreme in teperaturo ter nastavljal dirkalnik. Štart finalne dirke mi je uspel in
skoraj celo dirko sem se trudila obdržati sedmo mesto pred zasledovalko za mano.
V ovinku pred boksi, se me je zaradi nepazljivosti zasledovalka dotika
dirkalnika, zaradi katerega jo je zadaj zavrtelo. To je bilo v moj prid, saj sem
vedela, da se mi jo sedaj do konca dirke ni potrebno več bati, da bi ogrozila
mojo trenutno uvrstitev.Zaradi napačnih nastavitev dirkalnika na finalno vožnjo,
sem nato težje sledila tekmovalcem pred mano, predvsem na ravnicah ter upanje za
pridobitev vsaj še enega boljšega mesta, nisem več imela. Tako sem na koncu
zaključila sedma.
Po dolgih zimskih pripravah po Italiji, kjer je bilo topleje in predvsem bolj
suho, je prišel dan, kjer se bom lahko prvič pomerila z veterani razreda 2 v
prvi dirki za državno prvenstvo ter Sportstil pokala 2009.
Štart predfinalne dirke mi je uspel odlično, saj so ostali tekmovalci kar malo
zaspali, tako da sem kaj hitro napredovala za dve mesti. Med samo dirko sta se
dva tekmovalca med sabo zapletla in eden je odstopil z odtrgano pogonsko verigo,
zaradi katerega sem s hitro reakcijo pridobila še eno mesto. Nekaj krogov proti
koncu pa se je pred mano, v ostrem zavoju, zavrtel še en izkušen tekmovalec in
tako sem predfinalno dirko končala na četrtem mestu.
Dolgo časa nisem vedela kaj me čaka, ko zaključim dirkanje v razredu 1. Kazalo
je že, da se bom lahko naslednje leto igrala le še z Lego kockami in sanjarila o
dirkanju.
Vse to sta mi omogočila moja starša, ko sta me povabila na praznik, 31. oktobra
2008 na izlet v Italijo. Mislila sem, da mi bo vreme dobro služilo, vendar temu
ni bilo tako. Lilo je kot iz škafa, ampak moje prve minute vožnje z novim
dirkalnikom so bile kljub temu prelepe. Dež me na ta dan sploh ni motil. Dežna
oprema za gokart ter nekaj nujnih nastavitev na njem, so bili dovolj za moj prvi
preizkus.
Po napornem slovenskem prvenstvu sem se prav na hitro odločila, da odpotujemo na
Hrvaško v Zagreb. Skupaj s Tanyo sva na povabilo starega prijatelja, Frana Tisaj, iz Hrvaške na hitro
odšli na njihovo odprto prvenstvo. Po zaključeni sezoni 2008 se mi je to vabilo
kar prileglo, saj sem se želela brez pritiskov preizkusiti z ostalimi hrvaškimi
tekmovalci razreda 1.
Na dan dirke sme bila popolnoma sproščena, saj sem vedela da nimam kaj izgubiti
in da bom cel dan uživala. In res je bilo tako. Na dveh treningih sva se s Tanyo
odlično odrezali, saj sva vedno zapeljali zadnji iz boksov ter ob koncu treninga
skoraj za pol kroga prehiteli prvega. No, na kvalifikacijah je bilo bolj na
tesno za Tanyo, saj so imeli podoben čas kar štirje tekmovalci in je tako je
Tanya končala kvalifikacije na petem, jaz pa na prvem mestu. Za dirko pa sem
bila vseeno malo živčna, saj sem vedela, da moj motor nima dobrih pospeškov in
bom kljub pole positionu izgubila mesta na štartu kot za stavo. Skrbelo me je
tudi za Tanyo, upala pa sem,d a boštartala dobro. Žal sva obe potegnili ta'
kratko in kaj kmalu sva ostali skoraj sami na koncu vrte tekmovalcev. Ob koncu
štartne ravnine sem bila šele sedma, Tanya pa osma. Med dirko sva se obe trudili
ter tako kot za stavo prehitevali enega za drugim. Sama sem kmalu dohitela in
ugnala takrat vodilnega in prevzela prvo mesto, Tanya pa se je kar nekaj časa še
borila za tretje mesto, ki ga je na koncu brez milosti tudi izborila.
Teden je bil tako naporen, najprej zaradi šole in pritiska staršev s pridigami o
učenju in domačih nalogah, nato pa še z mojo pozabljivostjo in trmo, da sem
komaj čakala na dirko. Kazalo je, da bom zaradi tega ostala brez zadnje dirke,
saj so bili starši neizprosni. Hvala Bogu se je v šoli dobro izteklo, kljub
mojim napakam. Vse pa le ni šlo po dobri poti, saj sem zaradi vsega tega na
koncu dobila vročino in zopet je kazalo da bom ostala doma.
Dopoldne smo tekmovalci razreda 1 žrebali motorje in se veselo lotili priprave
dirkalnika. Na začetku treninga je motor lepo tekel in upala sem da bom to dirko
odlično končala, saj sem sledila najboljšemu. Že po nekaj zavojih kasneje, pa se
mi je motor začel ustavljati na ravnicah. Bilo mi je kar slabo, saj tega
resnično nisem pričakovala. Umaknila sem se na zunanji rob, kjer sem nato dobila
še udarec v bok dirkalnika od sotekmovalke in veselo končala kot kosilnica na
travi. Tako sem uradni trening zaključila že po samo dveh krogih in pol. Po
nekaj testih na motorju smo tokrat mi menjali srce dirkalnika.
V finalu nisem štartala najbolje ter tako izgubila mesto, katerega sem nato z
borbo pridobila nazaj in poskušala vse, da sem sledila vodilni trojici. Nekje v
tretini dirke pa se je zgodilo nepričakovano. Po ostrem zavoju sta se dva
tekmovalca borila in zapela med sabo, da sta se malo zavrtela. Izkoristila sem
prostor med njima in švignila za vodilnim. Pred mano je bilo še precej krogov
do cilja in po nekaj prehitevanjih mi je uspelo ubraniti pridobljeno drugo mesto
do zadnjega kroga in tako sem skozi cilj zapeljala kot druga na dirki.
