BRP-ROTAX hat das erste Elektro-Powerpack für Renn-Karts – den Rotax THUNDeR – auf dem Red Bull Ring Spielberg, der Öffentlichkeit vorgestellt: Medienvertreter und geladene Gäste erlebten den Formel-3-Piloten Ferdinand Habsburg beim Testen des Powerpacks in einem Sodi Chassis hautnah.

„Wir sind auf unser erstes Produkt mit Elektro-Antrieb sehr stolz. Elektromobilität ist eine aufstrebende Technologie in der gesamten Rennbranche und ist nun ein weiterer Bestandteil unseres wachsenden Produktportfolios. Das Rotax THUNDeR Powerpack spiegelt unsere DNA wieder: Rennerfolge und neue bahnbrechende Innovationen für unsere Märkte", sagte Thomas Uhr, General Manager der BRP-Rotax GmbH & Co KG sowie Vice President Powertrain BRP.

Mit dem Rotax THUNDeR Powerpack geht BRP-Rotax den ersten Schritt in Richtung dieser neuen Technologie; entwickelt für den Einsatz auf gewöhnlichen Kart-Rennstrecken, leicht zu handhaben und mit geringem Wartungsaufwand. Mit seinem leistungsstarken Elektro-Antrieb ist der Rotax THUNDeR ein Kart-Antrieb der Premium-Klasse, kombiniert mit neuesten Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von 2,5 kWh. Dieses innovative Elektro-Kart-Powerpack scheut bei einer Höchstleistung von 20 kW und 46 Nm einen Vergleich mit Karts mit Verbrennungsmotoren nicht im Geringsten. Er beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Geplant ist eine Rennserie – die Rotax E-MAX Challenge – um Kartfahrern das ultimative Rennerlebnis zu bieten.

Das Rotax THUNDeR Powerpack wird über die neu gegründete RIC TECH GmbH verkauft. Die RIC TECH ist ein Joint Venture der S.M.R.E. S.p.A., einem führenden Unternehmen, das auf die Entwicklung von Hochtechnologielösungen im Bereich elektrische Mobilität spezialisiert ist, und der BRP Rotax GmbH & Co KG, dem Marktführer in der Entwicklung und Produktion von Antriebsystemen für Freizeitfahrzeuge. Erhältlich ist das Rotax THUNDeR Powerpack ab dem zweiten Quartal 2018.

„Nach Unterzeichnung des Joint Ventures im Juni dieses Jahres ist die Einführung des Rotax THUNDeR der nächste Schritt unserer erfolgreichen Beziehung", sagte Samuele Mazzini, CEO von S.M.R.E. „Wir haben ein gemeinsames, ambitioniertes Ziel: den Grundstein für Elektro-Karting im realen Rennumfeld zu legen.”

Weitere Informationen zum Rotax THUNDeR E-Kart Powerpack gibt es unter www.racelikeneverbefore.com.

Glavna junakinja mladinskega celovečernega filma je Nika, šestnajstletno dekle, ki obožuje dirkanje z gokarti.

V adrenalinski zgodbi o najstniških strasteh, ljubeznih in upornosti spoznamo mlado Niko, ki je med odraščanjem na dirkališčih postala strastna voznica gokartov.

Po tragični očetovi nesreči jo želi mama prepričati, naj opusti treninge, toda mladenka želi za vsako ceno slediti svojim sanjam.

Kljub predsodkom v šoli, nabiranju prvih ljubezenskih izkušenj in številnih ovirah, ki se znajdejo na njeni poti, Niki največ pomenijo divje hitrosti na dirkališču, toda za nove zmage poleg neizmernega poguma in predanosti potrebuje tudi pomoč zvestih prijateljev.

Film o neustavljivi najstnici, ki je na 19. filmskem festivalu v Motovunu prejel nagrado za najboljši mladinski film, si bomo v ljubljanskem Koloseju premierno ogledali to soboto, 1. oktobra, ob 19:00.

V okviru premiere bo na parkirišču pred Kolosejem potekal slavnosten dogodek z zanimivim spremljevalnim programom v katerem bom sodelovala:

• 16.30 karting show in animacija:
              - DJ in moderator Radia Antena
              - show program profesionalnih kartistov
              - karting vožnje na čas za obiskovalce
                    (najboljši prejmejo nagrade)
              - zabavne igre za obiskovalce:
                    simulacija karting vožnje,
                    AMZS simulator varne vožnje,
                    simulator vožnje motorja,
                    psihofizični test pijana očala
              - druženje z igralci, fotografiranje
• 19.00 premiera filma z igralci
• 20.30 predstavitev filmske ekipe
• 21.00 Rollbar BTC nasproti Koloseja, druženje z ekipo filma ter karting tekma znanih obrazov in novinarjev

Lepo vabljeni!

Kljub sobotnim slabim vremenskim pogojem na prostem treningu, se je vreme na dan dirke umirilo. Direktor dirke g. Dare Dubarič je dirke določil za suhe.

Udeležba v razredu R2 Rotax 125 Micro Max je bila dokaj velika in priča smo bili zanimivim dirkam. V finalu smo zaradi nepravilnega štarta in nekaj trkov v formacijskem krogu, videli zaustavitel dirke. Dirko je kot prvi zaključil Sadar Mai, drugi je čez ciljno črto zapeljal Zelenko Leon, tretji pa je bil Preša Nejc.

V razredu R3 Rotax 125 Max Junior smo bili priča prvi poškodbi sodnika. Po napeti dirki je prvi končal Pokos Jan, drugi je bil Mramor Mark, tretji pa Prunk Nik.

Dirko v razredu R4 Rotax 125 Max Senior je popestril ponesrečen štart Katje Pivk zaradi katerega je potrebovala celotno dirko, da je prišla na tretje mesto. V finalu je prvi končal Runić Piere, druga je bila Pivk Katja, tretja pa Ambroželj Vanesa.

Razred Rotax 125 Max DD2 in Rotax 125 Max DD2 Masters sta ponovno dirkala združeno. V razredu Rotax 125 Max DD2 je v finalu zmagal Rotar David, drugi je bil Prešeren Klemen, tretji pa Marolt Urban. V razredu Rotax Max DD2 Masters je zmagal Matelič Primož, drugi je bil Fikfak Roman tretji je zaključil Kosta Fidanovski.

V razredu 125 Shifter je prvi prevozil ciljno črto Greblo Karim, drugi je bil Sabot Stefano, tretji pa Jerman Sandi.

V razredu KZ2 je zmagal Mihič Martin, drugi je bil De Ruwe Xen, tretji Humar Žan.

Na podelitvi pokalov za društva je prvo mesto pripadlo AMD Šlandru Celje, drugo mesto AMD Hajdini in tretje AMD Ptuju.

Fotografije z dirke si lahko pogledate v galeriji.

Tokrat je marsikaterega dirkača presenetil drugačen krog, ki ni imel znamenite Novomarofške šikane. Ime je podaljšano ravnico, ki se je zaključila v zelo ostrem ovinku.

Na nedeljski dirki je v finalu v razredu Rotax Micro Max zmagal Sadar Mai, drugi je bil Preša Nejc, tretji Kranjac Fran.

V razredu Rotax Max Junior je zmagal Dovjak Anže, drugi je bil Pokos Jan, tretji pa Škulj Mark.

V razredu Rotax Max Senior je zmagal Runić Piere, druga je bila Katja Pivk, tretje mesto je presenetljivo zasedel Čičić Dario.

V razredu Rotax Max DD2 je zmagal Rotar David, drugi je bil Marolt Urban tretji pa Kolar Borut.

V razredu Rotax Max DD2 Masters je zmagal Matelič Primož, drugi je zaključil Fikfak Roman, tretji pa Praunseis Saša.

V razredu 125 Shifter je zmagal Greblo Karim, drugi je bil Črešnik Zvonko, tretji Vok Janez.

V razredu KZ2 je zmagal Mihič Martin, drugi mesto si je priboril Humar Žan, tretje pa Pšajd Vid.

Društva so si sledila tako 1. AMD Šlander Celje, 2. AMD Hajdina, 3. AMD Ptuj.

Moje fotografije v galeriji.