Spoznavanje proge je bilo mogoče šele na dan dirke, ko je organizator omogočil dva treninga pred kvalifikacijami. Tako sem morala v kratkem času preučiti ovinke, moja ekipa pa seveda nastaviti dirkalnik. Za popestritev je poskrbelo še vreme. Jutro je bilo deževno, steza mokra, zato smo treninge vozili z dežnimi gumami.

V času kvalifikacij se je steza pošasi a vztrajno sušila. Prvih nekaj kategorij je zaradi mokre steze izbiralo med dežnimi gumami in slajkami. Nekaterim se je izbira slajk obrestovala, drugim pa ne.

Ko je prišel čas za naše kvalifikacije, je bila steza že suha. Vožnje sem dobro opravila, dosegla najboljši čas in s tem dobila prvo točko. V predfinalni dirki mi je štart uspel. Že kmalu po štartu smo se tekmovalci oddaljili drug od drugega. Vodstvo sem iz kroga v krog povečevala in s precejšnjo prednostjo zmagala.

Do finalne dirke sem imela ogromno časa, zato sem si ogledala tudi tekme v ostalih kategorijah. Večina dirk za gledalce ni bila tako zanimiva, saj so si vozniki svoje mesto po štartu iz kroga v krog le utrjevali. Nekaj več adrenalina je bilo v razredih 2, 6 in 8, razreda 7 ter 9 in 10 (so vozili skupaj) sta bila najštevilčnejša, zato je bilo tudi tukaj kar nekaj prehitevanj. Najbolj zanimiv dvoboj je bil zagotovo boj med Voduškovo in Horvatom v kategoriji Rotax Senior. Izkoristila sta vsak možen trenutek za prehitevanje in na koncu skoraj hkrati zapeljala skozi cilj. Tudi boj za drugo mesto v kategoriji DD2 je trajal do zadnjega ovinka. Precej prehitevanj smo lahko videli v finalni vožnji kategorije Gazela Free, kjer se je Vita Pilih neutrudno borila za drugo mesto.

Končno je prišel tudi čas za našo finalno vožnjo. Pestro je bilo že v boksih. Motor mi nikakor ni hotel vžgati. Ko je le uspelo, sem poskušala dohiteti formacijo. V tem trenutku je imel tehnične težave že drug tekmovalec. Tako smo odpeljali kar nekaj ogrevalnih krogov, da smo se vsi zbrali v formacijo. Po štaru sem obdržala vodstvo. Sotekmovalec ga je skušal že v prvem ovinku prevzeti, a je bil trk vame zanj usoden. Zavrtelo ga je in zaneslo v travo. S tem je izgubil precej časa. Tako sem tudi v finalu cilj prepeljala z veliko prednostjo. Vesela sem se do ciljne črte pripeljala še po zlat lovorjev venec, ki mi ga je podelil g. Dare Dubarič, direktor dirke.

Vozniki, ki vozimo za klub AMD Šlander Celje smo se tudi tokrat dobro odrezali. Dosegli smo dve prvi mesti (Katja in Valter), 4 druga mesta (Domen, Martin, David in Robert) in 2 tretji mesti (Klemen in Erik).

Sedaj nas čaka dirka v Novem Marofu na Hrvaškem, ki bo že čez tri tedne.

Slike z dirke si lahko ogledate v galeriji.

Tekmovanje na Hrvaškem pomeni tudi kar nekaj sitnosti glede dokumentacije, tako da smo morali urediti tudi ATA zvezek za izvoz dirkalne opreme iz evropske skupnosti v drugo državo. Zaradi tega letos na dirkališču Novi Marof nismo nič trenirali, pa še prihranili smo :)

Dan pred dirko, zgodaj zjutraj, smo se skupaj s Klemnom, Davidom in Vito odpravili na dirkališče Novi Marof na Hrvaškem. Petkov dan je bil v znamenju treningov, od katerih sem le nekaj izmed njih posvetila Rotax 125 Mini Maxu, večji del pa kar Juniorju.

Isti dan sem opravila še verifikacije, kjer sem se prijavila kar v dve kategoriji. Tako v R3 Rotax 125 Mini Max, kot v R4 Rotax 125 Junior. Le to mi je omogočil spremenjen urnik, ki ga je objavil organizator dirke, Sportstil. Vse se je izšlo brez problemov.

Sobotno jutro je bilo pestro, saj smo z warm upom začeli že takoj ob osmi uri v kategoriji R3 Mini Max. Sledila je sprememba nastavitev na Junior in warm up.

Kvalifikacije sem pričela v Juniorju in jih zaključila na petem mestu, kar je bilo kar dobro. Kvalifikacije v Mini Maxu pa so mi prinesle prvo točko dneva ter medaljo za Pole Position, saj sem bila najhitrejša. Tehnični pregled vozila po kvalifikacijah je potekal brez problema.

Malo se mi je zapletlo v predfinalu Mini Maxa, kjer sem naredila napako pri prehitevanju in zletela s steze. Kar nekaj časa je trajalo, da sem usposobila gokard, vendar sem dirko vseeno končala in pristala na zadnjem mestu. Mehanik je imel precej dela, skupaj s trenerjem sta pripravila vozilo za predfinale Junior. Štart mi je odlično uspel in s prehitevanji sem si priborila tretje mesto za v finale. Škoda mi je bilo moštvenega kolega, ki je imel težave z uplinjačem in zaradi tega izgubil nekaj točk.

Sledilo je nekaj minut pavze, katero smo izkoristili za bojni posvet o finalu in nastavitve dirkalnika.

V finalu Junior sem se odlično odrezala. Z dobrim štartom in borbo med dirko mi je uspelo finale končati na odličnem tretjem mestu, le mesto za Klemnom. Tako sva si oba priborila pokal in stopničke v isti kategoriji. Kar hitro pa smo morali nastaviti vozilo za nastop v Mini Max finalu.

Pred nastopom v finalu Mini Max mi je ostalo še nekaj časa, tako da sem  pogledala nekaj dirk drugih kategorij, saj je bila moja dirka na sporedu zadnja v dnevu. Ker sem štartala iz zadnjega mesta, sem imela kar nekaj idej kako doseči vodilno mesto. Upala sem, da jih bom uspešno izvedla. Že takoj po štartu sem se hitro prerinila do drugega mesta, nato pa nameščala zanke za prevzem vodstva. Nisem imela veliko dela in prevzela sem vodstvo, iz kroga v krog povečevala prednost in prva prečkala ciljno črto. V veselje mi je bilo dvigniti roko v zrak ob zamahu kariraste zastave.

Sledilo je ekspresno pospravljanje vozil in boksa, saj smo imeli željo pospraviti še pred podelitvijo pokalov. Uspelo nam je. Podelitev je potekala pred vhodom v restavracijo na dirkališču, tako da smo se kar z vozili pripeljali do tja.

Z velikim veseljem sem stopila po pokal za prvo mesto ter medaljo za pole position v kategoriji R3 Rotax 125 Mini Max, se slikala in zadevo ponovila pri kategoriji R4 Rotax 125 Junior, kjer sem dobila pokal za tretje mesto.

Na koncu smo se fotografirali še člani društva AMD Šlander Celje, kjer nas je šest članov pobralo kar sedem pokalov. Res lep izkupiček dneva.

Na koncu bi se zahvalila društvu AMD Šlander Celje za podporo ter organizatorju Sportstil, ki je z urnikom omogočil, da sem lahko tako uspešno odpeljala v obeh kategorijah. Seveda pa posebna zahvala tudi trenerju Matjažu in mehaniku atiju za odlično opravljeno delo.

Fotografije z dirke so na voljo v galeriji.

Kako pozorno in lepo je, ko se organizator zavzame za novince in jim omogoči testiranje vozila in preizkus zmožnosti upravljanja z njim.

Tudi sami smo malo pripomogli k temu, saj smo na dirkališče pripeljali Birelov dirkalnik za kategorijo Rotax 125 Mini Max, ki bo služil temu namenu.

Praznik Matjaž je poskrbel, da je bil gokard pripravljen in nastavljen za uporabo ter da je voznik imel vsa potrebna navodila za pravilno ravnanje. Deležen je bil tudi treninga, kakršnega sem sama vajena in upam, da je bil s tem zadovoljen.

Na treningu sta bila z nami še David in Klemen s katerimi smo se preganjali po Čedadskem dirkališču.

Po končanem treningu smo vsi skupaj odšli še na sladoled v bližnji center Čedada.

Upam, da je med nami preživel en lep in prijazen dan ter da mu je bil trening všeč in se bo še odločil zanj ali kasneje za kaj več kot to.

Nekaj fotografij se najde v galeriji.

Organizatorji so tukaj predstavili in organizirali prvič tudi dirko v novi kategoriji, R3 Rotax 125 Mini Max, v kateri sem vozila tudi sama.

V jutro sem se prebudila naspana in spočita ter se že na vsezgodaj odpravila na ogled Jesolske peščene plaže. Bilo je hkrati sveže in precej toplo.

Ob prihodu v boksu me je že čakal nov dirkalnik za mojo prvo dirko v letošnji sezoni. To sezono bom dirkala v novi višji kategoriji, ki jo je organizator razpisal prvič. Vozila bom večji karting proizvajalca Top-Kart, ki ga poganja motor Rotax 125 in v najboljših pogojih razvije moč 15kW (po starem je to 20 konjskih moči). Seveda se z njim misem srečala prvič, saj sem se pridno pripravljala in trenirala že celo zimo.

Že četrto leto je z mano tudi trener Matjaž Praznik, ki je znan predvsem po uspehih iz rally in karting panoge. O najinih uspehih pa ste tudi že brali.

Karting smo pripravili in nastavili že na treningih dan prej, tako da na jutranjem Warm-Up ni bilo težav. Počutila sem se super, bila sem umirjena in sproščena ter kvalifikacije odpeljala temu primerno. Priborila sem si svojo prvo točko v letošnji sezoni, medalja za Pole Position pa je bila nagrada za dosežek.

V kartingu sem se počutila odlično tudi zaradi nove opreme, katero mi je spozoriralo podjetje ORG Racing iz HongKong-a. Znani so predvsem kot profesionalni izdelovalci varnostne opreme v vseh oblikah motošporta tako formulo, rally in karting, mednje pa sodijo predvsem kombinezoni, rokavice, čevlji, čelade, ščitniki ter različni deli in dodatki zanje.

Novost v predfinalni dirki je bil leteči štart, katerega sem dobro izpeljala in prvo štartno mesto iz kvalifikacij obdržala do konca. Dirka je potekala gladko in brez posebnosti razen udarca v zadek dirkalnika po prvem zavoju, na koncu pa sem si priborila kar lepo prednost.

Dan v Jesolu je bil krasen, sončen in s temperaturo, ki je presegala 20 stopinj. Čas za kosilo sem izkoristila za okrepčilo, pogovor ter o dodatnih nastavitvah drikalnika za finale.

Tudi v finalu sem takoj po štartu začutila tekmovalca zadaj, vendar sem kar hitro pospešila ritem vožnje, iz kroga v krog povečevala prednost in po dvanajstih krogih obdržala vodstvo do konca. Ciljna črto sem prevozila prva in konec finala je naznanila karirasta zastava. Prislužila sem si lovorov venec, častni krog za zmagovalca ter vseh 23 točk za prvo dirko.

Vesela rezultatov sem se lahko odpočila in si v miru ogledala še dirke mojih moštvenih kolegov, ki so tudi dosegali zavidanja vredne rezultate:

• Vita Pilih, R2 Gazela 60 Free, drugo mesto,
• Klemen Praznik, R4 Rotax 125 Junior, prvo mesto,
• David Rotax, R8 Rotax 125 DD2, drugo mesto,
• Robert Kastelic, R11 Rotax 125 DD2 Masters, prvo mesto.

Sledila je večerna podelitev pokalov, kjer je bilo zabavno, smešno in na trenutke tudi mokro.

Celotno prireditev je komentiral Vanja Gorišek, ki je s svojim poznavanjem športa in dirkačev, popestril prvi tekmovalni dan. Upam, da ga bo organizator uporabil kot komentatorja tudi na drugih dirkah državnega prvenstva in Sportstil Cup-a.

Kar precej novosti je bilo naštetih na prvi dirki, pa naj omenim še eno, in sicer klub za katerega nastopam. Gre za AMD Šlander Celje, kateri mi stoji ob strani in mi pomaga tekmovati v letošnij sezoni. Še enkrat mu izrekam zahvale za vso pomoč in podporo.

V galeriji smo vam pripravili še nekaj fotografij z dogodka, ob ogledu pa vam želim obilo užitkov.

Naslednja dirka bo potekala 28. aprila 2012 ravno tako v Jesolu (I), vsem dirkačem pa želim veliko užitkov in uspeha v sezoni 2012.