Ker je bilo voženj na treningu na dan pred dirko malo, je bilo potrebno narediti največ, čimprej. Ta največ se je preselil tudi na dirko, kjer sem na kvalifikacijah zaključila kot prva v kategoriji R4 Rotax MAX 125 Junior.

V predfinalu in finalu smo tekmovali skupaj s hitrejšo kategorijo R5 Rotax MAX 125. Obe dirki sem z veliko prednostjo zmagala, uspelo pa mi je prehiteti tudi enega tekmovalca iz višje kategorije.

V finalu sem imela več dela, saj sem se prehitevala z istim tekmovalcem, kot v predfinalu. Tekmo sem zaključila prva.

Tako sem z veseljem, bolj kot kadarkoli, sprejela venec, saj sem vedela, da sem postala pokalna prvakinja, prvak Sportstil Cup 2014 v kategoriji R4 Rotax MAX 125 Junior.

Das Jahr ist schnell um und auch mein Geburtstag. Am Freitag, den 15. August feierte ich meinen 15. Geburtstag. Es war großartig, weil sie fast alle eingeladen kam. Mein Trainer Matjaž mit seiner Familie auch kam und er eine nette Note zu meiner Feier. Noch ausgezeichnet war, dass am nächsten Tag ein Rennen verfolgt.

Am nächsten Tag ging ich zu Ptuj mit meinem Vater. Es war das fünfte Rennen für Sportstil Cup 2014 und das zweite Rennen für die nationale Meisterschaft 2014 wurden Schulungen kurz und auch von der regen, die gestoppt verkürzt.

Nach einer erholsamen Nachtruhe folgte ein Warm-up. Das nächste, was ich tun war Briefing, die dieses Mal die kürzeste jemals war. Der Zeitplan war ein wenig anders als in den bisherigen Rennen. Freies Training wurde zwischen Warm-up und Qualifikationen aufgenommen.

Es gab sechs Kandidaten in der Kategorie R4 Rotax Junior Max 125. Alle Teilnehmer aus der Kategorie R5 Rotax Max 125 zu uns. Ich war gut in Qualifikationen, bis letzten Runden. Ich überholte einen Fahrer vor mir. Weil es einfacher ist, für jemand vor Ihnen er bessere Rundenzeit als ich, und er nahm Pole Position fahren Punkt zu machen.

Prefinal Rennen war angespannt bereits zu Beginn beacuse wir kollidierten und einer der Kandidaten sprang und kletterte auf dem Hügel in der Nähe der Besucher. Rennleiter das Rennen gestoppt die nächste Runde. Wir warteten, bis die Teilnehmer wieder auf die Strecke. Der Regisseur nicht dem Fahrer erlauben, weil die Besucher strat half ihm wieder auf die Strecke. Probbaly nach dem Gespräch mit Richter er ihm erlaubt, vom letzten Reihe starten. Wir bereit, wieder zu starten. Nach fünften Runde, bekam ich einen Schlag auf meine rechte Seite und wurde über der Kurve gesprengt. Ich hielt an den Rand der Kurve. Aus diesem Grund sind fast alle Teilnehmer überholen mich. Mit großer Mühe kämpfte ich um den zweiten Platz in prefinal. Um dieses zweiten Platz bekomme ich entscheidend drücken mich auf Ziellinie, um den zweiten Platz nur um acht Hundertstel Sekunden Unterschied schlagen.

Finale begann mit der Rede des Direktors des Rennens am Start. Danach haben wir angefangen zu rasen. Unmittelbar nach dem Start haben wir alle den Druck auf das Gas entweichen oder Nachfüllen die eine, die wir vor uns selbst haben. Der erste Rennfahrer und mir wurden die Beschleunigung und nach ein paar Runden waren wir weit weg von den anderen. Ich fing an, ihn anzugreifen und gewann den ersten Platz nach dem zweiten Rennhälfte. Dann führte ich bis zum Ende des Rennens. Ich machte eine Solo-Gewinnrunde, an der Ziellinie habe ich meine Lorbeerkranz. Als ich ankam, an die Box musste ich mich selbst und das Auto, wo ich Kraftstoff nur für ein oder zwei Runde verlassen hatte gewogen.

Für mich war das Rennen beendet, so trat ich die Zuschauer und jubelten für die beiden anderen Teilnehmer aus unserem Zelt.

Am Ende folgte die Preisverleihung für die besten Fahrer des Tages und den ersten drei Vereine. Dieses Mal gewann AMD Verleumdung Celje, die ich bin Mitglied.

Ich habe ein paar Fotos aus dem Rennen in der Galerie.

Ich habe auch in der Rolle eines Trainers zu meinem Bruder Timotej gewesen und ich habe ihm ein paar Regeln der Kartsport erklärt. Er genoss fahren und er war schneller von Runde zu Runde.

Nach langer Zeit traf ich auch mit dem ehemaligen Fahrer Tanya, mit denen ich in der Kategorie R1 konkurrierten, Mini 50. Es war interessant, mit ihr zu plaudern.

Als wir fast fertig waren, kam der Elko Van mit vier Jungs zusammen. Sie waren sehr beeindruckt, als sie mich sah, fahren. Sie waren noch glücklicher, wenn ich ihnen geholfen, ihre Rundenzeiten deutlich verbessern. Ich hoffe, dass wir wieder auf der Strecke zu treffen.

Das war ein toller Start von meinem Urlaub auf Krainer. Ich habe einige Fotos in der Galerie links.